Todas las actualizaciones, de la más nueva a la más antigua — la misma lista de la pestaña Novedades de la app. Pacedex te avisa solo cuando sale una versión nueva.
NuevoBatería y tiempo: compara dos vueltas cerradas cualesquiera, de cualquier coche — las últimas de un mismo piloto entre sí o contra otro. El mapa muestra dónde cada uno gasta y recarga la batería y dónde gana o pierde tiempo, curva a curva. En el Muro de boxes (el ingeniero elige las vueltas por la sala, en plena carrera) y en la app, en Análisis → Telemetría → Batería y tiempo. Los pilotos con telemetría "Restringida" aparecen sin batería.
NuevoIncidentes en vivo en la Dirección de carrera y la Cabina: la lista de toques de la sesión y, al abrir uno, el mismo visor del comisario (vista desde arriba, volante, pedales y velocidad de los dos coches). Funciona en la app y por la sala, para quien tiene el código. Se puede desactivar en Configuración → Muro — sala automática.
MejoradoCabina: el coche en foco muestra el tiempo de cada sector encima de las tres barras de colores (morado = récord, verde = mejor suyo, amarillo).
CorregidoLigas: el dueño que también corre ya puede decir cuál nombre de la parrilla es el suyo (antes su ficha quedaba "Sin cuenta" para siempre).
Corregido"Reportar un problema en esta carrera": las carreras largas llegaban a soporte sin el trazado de las vueltas.
1.0.342 nov 2026
NuevoOverlay: nueva ventana Delta — solo el delta de la vuelta, grande, con barra de ±1 s. Compara con tu mejor vuelta o con la última vuelta (práctica de consistencia): elígelo en el Estudio seleccionando la ventana. Nace apagada.
NuevoMuro de boxes: tarjeta Circuito con el mapa en vivo — cada coche con su número, el coche del piloto resaltado, zonas de DRS/modo recta y el trazado amarillo con SC y rojo con bandera roja. Funciona en el móvil.
MejoradoRanking y Desafío de Vuelta: una vuelta en la que usaste flashback ya no cuenta. Sigue valiendo en tu historial, el debrief y la práctica.
MejoradoAjustes de la liga: una barra de guardar siempre visible abajo (Todo guardado / Cambios sin guardar), con aviso al salir sin guardar. El nombre de la temporada ahora se puede corregir después de crearla.
MejoradoBotones: guardar se destaca en todo el panel y las acciones que borran algo quedan marcadas en rojo.
CorregidoTelemetría: abrir la pantalla de flashback (o de repetición) y cancelar borraba un tramo del trazado de la vuelta — el detalle y la repetición mostraban un hueco de kilómetros. Ya no se pierde nada; una vuelta antigua con hueco no se puede compartir.
CorregidoVentana Alertas: speed trap, sector más rápido y vuelta rápida muestran el valor (350 km/h, 28.375, 1:16.458) — antes la frase se cortaba antes del número.
CorregidoLigas: promover a un miembro te devolvía a la pantalla antigua de la liga.
1.0.331 nov 2026
NuevoCabina de narración: panel Circuito con el mapa en vivo — cada coche con su número, el coche enfocado resaltado, haz clic en un coche para enfocarlo — y la ficha del circuito: longitud, vueltas, distancia de carrera, zonas de DRS/modo recta y los compuestos del fin de semana (p. ej. S C4 · M C3 · H C2).
NuevoCabina de narración: el número de cada coche en la torre.
NuevoCabina compacta: el botón Tabla del campeonato activa y desactiva en vivo la torre del campeonato "si termina así" en la transmisión.
MejoradoModo comisario: la imagen exportada del incidente muestra todos los valores completos (nada cortado ni desbordado) e identifica los coches por el apellido, no por la etiqueta del clan.
MejoradoCabina compacta: el botón Onboard avisa cuando la cámara no cambió porque el juego no tenía el foco.
MejoradoComunidad: el Discord tiene acceso directo al final de la guía de primera carrera y en la pantalla de Ligas — ahí las ligas publican plazas.
Nada de este tipo en este mes.
Octubre de 2026
18 actualizaciones · 84 cambios
1.0.3231 oct 2026
CorregidoLista de pilotos: en lobbies con nombres ocultos y el juego en otro idioma ("Spieler", "Pessoa"…), el nombre puesto a un piloto pasaba a todos los pilotos sin nombre. Ahora se queda solo en el coche elegido.
MejoradoDirección de carrera: los coches del mapa se actualizan 4 veces por segundo y se deslizan entre posiciones, sin retraso.
MejoradoCámara automática de la cabina compacta: en clasificación y libres sigue a quien está en vuelta rápida hasta que la termina; en carrera, sin pelea, va al primero en pista, no al líder parado en boxes.
CorregidoCabina de narración: los rivales con telemetría restringida ya no muestran juegos de neumáticos con "?": aparecen sin dato.
1.0.3131 oct 2026
NuevoDirección de carrera (Competición → Dirección de carrera): mapa con cada incidencia marcada donde ocurrió, límites de pista, contactos, sanciones y adelantamientos, batallas a menos de 1 s y el resumen por piloto. Tras la carrera, Sancionar aplica la sanción de los comisarios de la liga ya rellenada; los demás comisarios la siguen en vivo en pacedex.com/es/direccion/<código>, sin el juego; y el resumen sale listo para el grupo o en CSV.
NuevoCabina de narración: el coche en foco muestra los juegos de neumáticos que le quedan y el desgaste de cada uno, como en el modo en vivo de quien pilota (rivales con telemetría restringida pueden venir sin ese dato).
MejoradoIngeniero: la clave de IA tiene su propia tarjeta en Configuración — IA del ingeniero (tu clave), justo debajo de Hablar con el ingeniero.
MejoradoTransmisión: mapa, estado del coche, equipo de narración y patrocinador salen del aire mientras un card pasa por encima — sin gráficos superpuestos en el diseño por defecto.
CorregidoMuro de boxes: se colgaba al abrir o entrar con el muro ya activo.
CorregidoNombre de la pista en el idioma de la pantalla en incidentes, desafíos y detalle de vuelta; Abrir el Debrief del aviso de fin de carrera abre el Debrief; y tu pregunta aparece como Tú en la radio.
1.0.3030 oct 2026
NuevoLigas: cargar el resultado a mano cuando nadie de la liga tenía Pacedex abierto: toca a los pilotos en el orden de llegada, marca abandonos, pole y vuelta rápida, y confirma como siempre.
NuevoLigas: sorteo de autos en la pestaña Pilotos: elige los equipos que entran, dupla o uno por equipo y quién mantiene su auto; los nombres aparecen uno a uno en pantalla completa para el directo, y el sorteo sale en imágenes listas para el grupo. El sorteo se hace en el servidor y la liga ve en qué intento salió.
NuevoCabina de Narración: co-narrador remoto: quien narra desde otra casa abre el enlace del chip "Co-narrador" y ve los mismos gráficos que pones al aire.
CorregidoLigas: la tabla con una sola fecha oficial mostraba "null" y desplazaba los puntos; en el celular, abrir el teclado borraba lo que estabas escribiendo.
1.0.2929 oct 2026
MejoradoLigas: el asistente ya genera las fechas del calendario mientras completas día, hora y cantidad de fechas; Season Pack 2026, Rendimiento Igual y reservas sin puntos vienen por defecto; el circuito se encuentra escribiendo sin tildes.
MejoradoLigas: "Vincular carrera" muestra solo las carreras del día de la fecha; quien entra a la liga al confirmar el resultado entra también al registro de Pilotos; con rendimiento igual el coche de cada piloto viene del último lobby, y cambiar coche o estado ya no recarga la pantalla.
NuevoLigas: la pestaña Pilotos muestra, paso a paso, lo que está sincronizando (registro, coches, nombre y foto). Y Configuración → Actualización indica la versión de las pantallas en uso.
CorregidoEl ingeniero decía todo dos veces después de reabrir Pacedex: una copia vieja podía seguir corriendo. Ahora overlay e ingeniero se cierran junto con la app, se cierre como se cierre.
CorregidoEn algunos PC las pantallas actualizadas nunca se instalaban ("Acceso denegado"). Ahora se instalan.
Corregido"Mi mejor vuelta aquí" en el ranking mostraba medio circuito cuando parte de la vuelta no se grabó (pausa en mitad de la vuelta). Ahora muestra tu mejor vuelta completa y lo avisa; las vueltas con huecos en el trazado tampoco van al ranking.
1.0.2829 oct 2026
NuevoLigas: calendario primero — agendas las fechas (circuito, día y hora en la zona horaria de la liga) y la carrera entra sola en la fecha correcta. Antes de confirmar aparece la vista previa, con "¿Quién es?" para quien no está en la lista, ajuste de sanción del juego (incluso devolver segundos cumplidos en boxes), pole y orden arrastrando.
NuevoLigas: tabla con el formato de las planillas — puntos por fecha con todas las fechas del calendario, flechas de posiciones, gráfico de evolución, sanciones de los comisarios con su fecha, clasificación de cada fecha sin reabrir e imagen de la tabla con Copiar.
NuevoLigas: pestaña Pilotos — titular, reserva o invitado; el coche de cada uno (rendimiento igual o realista, con logo); nombre y foto vienen de tu lista de Pilotos; y la app avisa cuando alguien de la liga cambia de gamertag.
NuevoTransmisión: Torre del campeonato con la liga entera "si termina así" — fija o en la dirección automática, con última fecha, pelea por el título y sello de campeón. Audi y Cadillac ahora tienen logo.
MejoradoLigas: reservas e invitados que no puntúan ya no ocupan posición de puntos ni se llevan la pole — la recibe el siguiente piloto de la liga. La proyección en vivo sigue la misma regla.
NuevoPilotos: nombre "solo en esta carrera" para cambiar el gamertag de un desconocido en un lobby abierto sin añadirlo a tu lista.
CorregidoTorre: en lobbies abiertos, los lugares vacíos ya no aparecen como pilotos de IA en la clasificación.
1.0.2727 oct 2026
CorregidoTorre: en carreras online, la barra de batería de los rivales vuelve a ponerse azul cuando tienen el boost disponible — antes solo cambiaba la tuya.
1.0.2624 oct 2026
CorregidoNarrador de la transmisión: cuando ElevenLabs rechaza la voz, la pantalla dice el motivo (sin créditos, voz que requiere plan de pago, idioma que el modelo no habla, modelo no disponible) en lugar de un código.
1.0.2524 oct 2026
NuevoPilotos: pestaña propia en el grupo Transmisión, pensada para quien narra — sigla y equipo en la torre, pronunciación y notas que nunca salen al aire, quién está en pista sin ficha e importación de la lista que ya tienes (JSON, hoja CSV o texto). En la Cabina, la ficha del coche en foco aparece junto a la torre.
NuevoRanking: publica tu setup junto con tu vuelta y mira el de los demás, con "Comparar con el mío". Viene desactivado; actívalo en Configuración → Cuenta, solo para contrarreloj o para todas las vueltas.
NuevoTorre: columna "mejor vuelta" en la Cabina, en la transmisión y en la torre del piloto, con la vuelta rápida de la carrera en morado.
MejoradoConsejos de setup, radio y Debrief revisados: el diferencial ahora va en el sentido correcto, ya no se pide lo que el juego no deja cambiar en carrera (mezcla de combustible, presiones en la parada) y se acabaron los consejos que se contradecían.
MejoradoTransmisión: el duelo es más compacto y se ajusta al largo de los nombres.
CorregidoMinimapa: el trazado de otro circuito (Interlagos en Mónaco) ya no se queda pegado; el mapa se rehace solo con la pista correcta.
CorregidoLobby online: los pilotos con nombre oculto ya no se convierten en un piloto oficial repetido ("Sargeant" dos veces) cuando los números de los coches se repiten.
CorregidoLa barra del boost vuelve a ponerse azul con el coche de 2025 en el Season Pack.
CorregidoEl narrador de la transmisión se calla en la pausa y no suelta frases atrasadas cuando el juego vuelve.
CorregidoCabina: el cambio de cámara se impone al foco anterior y el Onboard ya no se apaga con un segundo clic; en Chromebook, la dirección para conectar el móvil aparece bien.
1.0.2421 oct 2026
NuevoNarrador de la transmisión: una voz de TV (ElevenLabs, con tu propia clave) narra la carrera y la clasificación en vivo — la salida, los adelantamientos, las sanciones, el safety car, la última vuelta y la bandera a cuadros — y llena los momentos tranquilos con curiosidades del circuito y tu historial en él. La voz sale directo en OBS. Viene apagado; actívalo en Configuración → Ingeniero, en "Narrador de la transmisión".
NuevoResumen de la carrera para quien la vio: podio, momentos destacados, la clasificación con la salida y la llegada de cada uno, los neumáticos de cada coche y los momentos clave (safety car, abandonos, sanciones, toques). Tus carreras tienen el botón "Resumen".
NuevoTelemetría: arrastra sobre un gráfico para ampliar un tramo de la vuelta. La barra muestra cuánto gana o pierde la vuelta A ahí, y las flechas pasan al tramo de al lado.
MejoradoEl análisis es mucho más rápido con la carrera en vivo y con un historial grande, y aparece un aviso "Cargando…" cuando una pantalla tarda.
MejoradoPilotos de la liga: agrégalos a mano, pega una lista, importa una carpeta de fotos o tráelos de la temporada.
MejoradoSetups: el reglaje de tu vuelta más rápida en el circuito ahora se abre fijado y destacado arriba.
CorregidoComisarios: los incidentes que aparecían revueltos (trazado en abanico, fuerza G dentada, la pista mal dibujada) ahora se ven bien, incluidos los que ya estaban guardados.
CorregidoTransmisión: un tropiezo a mitad de carrera ya no tumba el overlay de OBS a "Waiting for race", y los nombres largos en el duelo quedan en una sola línea.
CorregidoLos gráficos de Telemetría se encogían cada vez que cambiabas de vuelta con el zoom del navegador por debajo del 100%.
CorregidoCabina compacta: al volver a abrir la ventana ya no se pierde el modo "sin quitarle el foco al juego".
1.0.2318 oct 2026
MejoradoMonitor de tirones: Pacedex ahora mide los FPS del juego por la telemetría y registra cada tirón con el punto de la pista y lo que la app hacía en ese momento. Va incluido cuando usas "Reportar un problema en esta carrera" — así encontramos la causa de los micro tirones.
CorregidoEl diagnóstico ya no mide el CPU de cada proceso durante la carrera: esa medición consulta Windows de forma pesada y podía causar micro tirones en el juego. Ahora solo corre en el menú.
1.0.2218 oct 2026
NuevoEstudio → Transmisión → Pilotos: el nombre de la liga en lugar de la gamertag, en todas las pantallas y en la radio. Trae a los pilotos de la sesión, ponles el nombre que aparece en pantalla y la app reconoce a cada uno por la gamertag — o por el número del coche cuando el lobby oculta los nombres. El ranking y el campeonato siguen con la gamertag verdadera.
NuevoFotos de los pilotos sin tocar carpetas: sube o arrastra la imagen a la tabla y la app la recorta y reduce. El resumen muestra quién no tiene foto, y quien no la tiene aparece con un casco del color del equipo. El dueño de la temporada puede enviar nombres y fotos a la temporada, y así el narrador que transmite desde el sitio también los ve.
NuevoRivales destacados: marca hasta 3 pilotos con la estrella y reciben un destaque amarillo en la torre de la transmisión y en la torre y el duelo sobre el juego. En la cabina compacta, la estrella está en la columna de pilotos.
1.0.2118 oct 2026
NuevoEstudio → Transmisión: el botón "Añadir a OBS" pone la transmisión en la escena de OBS en un clic (OBS 28 o más nuevo, con el servidor WebSocket activado), encima del juego y del tamaño correcto. También hay un paso a paso para hacerlo a mano y un indicador que se pone verde cuando OBS abre la transmisión.
NuevoCabina compacta: botón "Onboard + halo" — el halo del coche en pantalla entra y se queda al aire hasta que vuelvas a la cámara de TV. Con la cámara del juego activada en la cabina, el mismo clic cambia la cámara. También como atajo global.
MejoradoTorre de la transmisión: en la salida y en las relanzadas ya no parpadea con cada cambio de posición, y la apariencia Pacedex ahora destaca quién ganó o perdió un puesto y la vuelta rápida.
1.0.2018 oct 2026
CorregidoModo espectador: el ingeniero se queda callado de verdad, también cuando miras el lobby sin coche — antes podía hablar de la carrera de otros como si fuera la tuya.
CorregidoTorre y cabina para quien mira: la barra de batería y boost vuelve a aparecer en los pilotos con telemetría pública. El juego marca a todos como restringidos para el espectador; ahora decide el dato que llega.
CorregidoAl abrir la app, el ingeniero ya no dice "radio check" justo después del saludo.
1.0.1918 oct 2026
CorregidoTorre de tiempos sobre el juego: la columna "diferencia con el líder" ahora aparece y obedece al interruptor.
MejoradoTransmisión: las tarjetas Liga y "Presentado por" usan los logos de la carpeta de assets (league, sponsor_1…6), sin necesidad de temporada vinculada.
MejoradoEstudio: copiar la URL de OBS explica que siempre es la misma — OBS lee el diseño guardado en la app.
1.0.1818 oct 2026
NuevoCabina compacta para quien narra: una ventana que recibe clics sin quitarle el foco al juego, con miniaturas de los widgets, torre, columna de pilotos, cuadro de resultados de clasificación y carrera y daños y desgaste. Experimental: la cámara del juego cambia de coche sola con las teclas de espectador.
NuevoRepeticiones automáticas en OBS: adelantamientos, choques y vuelta rápida guardan la repetición solos (se activa en Estudio → OBS). El Estudio ahora muestra la pantalla del juego con una captura de referencia detrás de las ventanas.
NuevoRanking separado por juego: 2026, F1 25 y F1 24 en tablas propias — el coche de 2026 es casi 1 s más rápido y decidía el P1. "Todos" junta los tres.
MejoradoEstrategia más acertada en carreras largas: el modelo de neumático respeta la distancia de la prueba (al 100% el error en la vida del neumático bajó de 27 a 5 vueltas), la comunidad enseña solo con carreras de la misma distancia y reglamento, y el coste de boxes es el de TU parada. La regla de los dos compuestos ahora es una opción: automática, siempre o nunca.
CorregidoEl plan de parada ya no cambia de idea cada vuelta con el neumático recién puesto ("para en la 27", "llega al final", "para en la 33"…): la vuelta de relanzamiento y el depósito lleno del inicio ya no contaminan la cuenta del neumático. Al final de la carrera, un rival a menos de 1 s es "pegado, defiende" — no "no llega antes de la bandera".
MejoradoRadio: la advertencia de límites de pista dice en qué curva, "¡Limitador!" al entrar al pit lane sin él, perder varias posiciones en un trompo se avisa en el momento, la bandera a cuadros siempre se anuncia y "neumático perdiendo X s por vuelta" ya no dice el doble. Menos falsas alarmas de combustible y de neumático equivocado para la lluvia.
MejoradoLas curvas de los 25 circuitos se rehicieron a partir de la telemetría de las vueltas más rápidas — el nombre de la curva en la radio y en el Debrief cae en el lugar correcto. El Debrief muestra dónde las ruedas salen de la pista y cuánto costó.
CorregidoRanking: la bandera a cuadros borraba la vuelta final de todos los coches, y la mejor vuelta de la carrera podía quedar fuera. Ahora entra con la telemetría completa.
MejoradoWindows: el panel tiene el modo "no quitar el foco al juego" — puedes hacer clic en él con F1 abierto sin que el juego pierda el volante.
1.0.1715 oct 2026
CorregidoCambiar la voz del ingeniero mostraba "no se pudo descargar — revisa tu internet/firewall" aunque la red funcionara: la voz llegaba completa y solo fallaba al guardarla en el disco (sobre todo en la versión de la Microsoft Store). Ahora se instala también en esos casos.
CorregidoLa voz neural del ingeniero podía pasar a la voz robótica a mitad de la sesión: las limpiezas automáticas de Windows borraban la carpeta temporal donde graba cada frase. Ahora Pacedex recrea la carpeta y sigue con la voz de siempre.
MejoradoMóvil (Android/iOS): la app ya no pide el micrófono nada más abrirla. La solicitud aparece cuando activas la radio por voz, que es cuando tiene sentido.
CorregidoRadio bajo safety car: el aviso "Safety car en pista" podía morir en la cola detrás de otras frases y no sonar nunca — ahora espera su turno. La preparación del relanzamiento sale en la vuelta correcta, cuando el juego anuncia que el safety car entra (antes era un cálculo 2 vueltas después de salir), con frase propia para el fin del VSC. Y el aviso de modo recta limitado calla durante el safety car: es consecuencia de él.
Corregido"Cuidado, fulano va muy lento por delante" ya no salta para quien entra o sale del box: el radar aprende dónde está la entrada del pit lane en cada circuito y reconoce al coche frenando para el limitador. Un coche parado sigue siendo aviso en cualquier sitio.
MejoradoRadio más natural en español: rival "se acerca" en vez de "está cerrando", "te alcanza en la próxima vuelta" en singular y frases literales reescritas.
MejoradoRadio: el diagnóstico ahora dice en qué salida de audio de Windows está sonando la voz, si la salida elegida en Configuración sigue conectada y si Pacedex está a cero en el Mezclador de volumen — el caso "todo bien y no oigo nada" dejó de ser ciego. Y el historial de errores de la voz se reinicia de verdad en cada versión, sin cicatrices de la anterior.
NuevoMóvil (Android/iOS): el Debrief ganó el acto 4, "Qué cambiar en el setup" — síntomas de tu vuelta de referencia (subviraje, neumáticos o frenos calientes, salidas lentas, pierdes en recta) con el ajuste sugerido, también en práctica y clasificación. Y una puerta al panel completo, el mismo del PC, en el propio dispositivo.
NuevoValoración dentro de la app en Android e iOS: tras algunas carreras, al abrir un debrief, la app pide tu nota en la tienda — como máximo tres veces, con dos meses de intervalo.
1.0.166 oct 2026
MejoradoRanking solo con telemetría: la vuelta entra en el ranking mundial únicamente con su trazado, para que cualquier tiempo pueda abrirse y compararse. Desactivar el compartir quita tus vueltas del ranking (la torre lo avisa, con reactivación a un clic); al reactivarlo vuelven en la próxima carrera.
CorregidoTransmisión: revisión de contraste en todos los widgets. El nombre del piloto en la tarjeta amarilla de los comisarios salía casi blanco sobre amarillo; letras de neumático, nombres con el color del equipo, violeta de vuelta rápida, rojo de posición perdida y el pie del speed trap ahora usan tonos legibles sin perder el color del equipo en las barras.
1.0.155 oct 2026
CorregidoVer una liga sin coche (espectador del lobby): la carrera no aparecía en ninguna lista y los toques no se convertían en incidentes del comisario. Ahora entra en Sesiones → Carreras vistas, con las vueltas y la mejor vuelta del pelotón, y el comisario graba cada contacto. Las carreras antiguas en esa situación vuelven solas al historial.
Nada de este tipo en este mes.
Septiembre de 2026
27 actualizaciones · 44 cambios
1.0.1427 sep 2026
NuevoSalida de audio de la radio: en Configuración → Voz eliges en qué dispositivo suena la voz del ingeniero. Para grabar solo la radio en OBS, elige un cable virtual (VB-CABLE) y captura ese dispositivo allí — el sonido del juego se queda donde está. Vale para todas las voces y para los pitidos del canal.
1.0.1326 sep 2026
CorregidoClima: el aviso "lluvia en ~5 min" ya no se queda encendido toda la carrera. Ahora solo aparece cuando el clima previsto para los próximos minutos es de lluvia con la pista aún seca — el porcentaje es la probabilidad de lluvia, no agua en pista — y se lee solo la previsión de la sesión en curso, no la del resto del fin de semana. Vale para el panel, el overlay, el halo, la transmisión y la cabina.
CorregidoIngeniero en español: la voz Sharvard (femenina) hablaba con la voz masculina del mismo modelo. Ahora habla con la voz anunciada.
NuevoConfiguración → Sistema muestra el ID de diagnóstico de esta instalación, con botón de copiar: es el código que pide el soporte.
1.0.1223 sep 2026
CorregidoRanking: una vuelta cuyo tiempo oficial es menor que lo que marcó el propio reloj del juego en la línea ya no sube. La app compara ambos al cerrar la vuelta y, si el juego entregó un tiempo que el coche no hizo, sube tu siguiente mejor vuelta.
MejoradoRanking: el piso de tiempo de cada pista ahora queda un 5% por debajo de la mejor vuelta respaldada por la telemetría, y una vuelta rechazada no vuelve al reenviarla.
1.0.1121 sep 2026
NuevoApp de móvil y tablet: antes de que tu voz o los datos de carrera vayan a un servicio de IA, la app muestra qué se envía y a quién, y pide tu permiso. Puedes revocarlo cuando quieras en la pestaña Tú.
MejoradoRanking: un récord que subió sin la telemetría de la vuelta ahora se completa solo la próxima vez que se abre la app.
1.0.1019 sep 2026
CorregidoPush-to-talk en un botón del juego (UDP Action): mantener el botón más de 5 segundos ya no corta la pregunta. El límite ahora es el del micrófono, 20 segundos.
1.0.919 sep 2026
CorregidoEn los menús del juego, las ventanas del overlay (ingeniero, alertas, clima) ya no aparecen vacías cada vez que se pulsa una tecla o un botón.
1.0.819 sep 2026
MejoradoRanking: la torre ahora muestra a todos los pilotos del circuito, no solo los 50 primeros, con el recuento al pie.
CorregidoCon el juego en pausa, las ventanas del overlay ahora se ocultan en lugar de quedarse sobre el menú de pausa como marcos vacíos. Las ventanas fijadas como "siempre visible" siguen en pantalla.
1.0.716 sep 2026
CorregidoLa mejor vuelta de Time Trial, clasificación y práctica ahora sube al ranking al salir de la sesión, sin terminar una carrera ni reabrir la app. En el móvil y la tablet, la vuelta se quedaba solo en el dispositivo.
1.0.615 sep 2026
NuevoEliminar cuenta: en la pestaña Tú (móvil y tablet) o en Configuración → Cuenta Pacedex (PC). Borra de la nube el e-mail, las vueltas del ranking, el perfil público, los desafíos y la participación en ligas. Las carreras guardadas en el dispositivo se quedan.
1.0.514 sep 2026
MejoradoPacedex tiene nombre nuevo en las tiendas: “Pacedex: telemetría de carrera”. La app es la misma y tus carreras y ajustes siguen donde están.
CorregidoInicio: en redes donde no se encuentra el nombre del equipo, el panel podía tardar más de 30 segundos en abrir. Ahora abre al instante.
1.0.412 sep 2026
CorregidoFinal de carrera: la radio podía repetir “coche a la izquierda” sin parar después de la bandera a cuadros. ¿Terminaste, abandonaste o te descalificaron? El ingeniero calla.
1.0.312 sep 2026
CorregidoAviso de actualización: quien usa Pacedex de Microsoft Store recibía el aviso de la versión de la web, iba a la tienda y no encontraba nada. Ahora cada entrega (web, Store, Google Play) tiene su propia versión — la app avisa de la TUYA, y el botón abre directamente la lista de actualizaciones de la tienda.
1.0.212 sep 2026
CorregidoCarrera online: en un lobby de liga la app podía cambiar tu identidad por la de otro piloto — su nombre aparecía como el tuyo en la torre y en la radio, e incluso podía convertirse en el nombre público de tu cuenta. Online, el juego decide cuál es tu coche.
1.0.111 sep 2026
CorregidoAnálisis con IA: con modelo propio (servidor local), el informe podía salir en portugués aunque la app estuviera en inglés o español. Ya nada de lo que el modelo lee está en portugués — responde en el idioma de la app.
1.0.011 sep 2026
NuevoPacedex ya está en Google Play. En móvil y tablet puedes instalar y actualizar desde la tienda — sin descargar APK y sin permitir orígenes desconocidos.
MejoradoVersión 1.0: Pacedex deja atrás el 0.x. El número pasa a tener regla — el del medio sube con las novedades, el último con las correcciones.
0.2.3110 sep 2026
CorregidoIngeniero de carrera: en carrera en seco podía decirte que terminaras con el mismo neumático con el cambio obligatorio de compuesto aún pendiente. La parada obligatoria ya es regla dura — en la radio, en el halo y en la llamada a boxes.
MejoradoVuelta de parada: la recomendación sale de la cuenta que junta neumático, vueltas restantes, coste del pit y posición en pista — ya no del desgaste solo. La radio también dice qué neumático montas.
MejoradoCuando nuestra vuelta difiere del plan del juego, el ingeniero dice cuánto alarga (o adelanta) y por qué — y lo avisa antes de la ventana, no encima de ella.
0.2.309 sep 2026
CorregidoAnálisis con IA: el informe salía en portugués aunque la app estuviera en inglés o español. Ahora sigue el idioma de la app — veredicto, decisiones, pruebas y lo que la IA consulta en vivo.
CorregidoMóvil: el ingeniero por voz acumulaba mensajes y narraba el pasado. La cola recuperó el freno — un mensaje que ha envejecido ya no se dice fuera de tiempo.
0.2.298 sep 2026
NuevoEl ingeniero por voz y el Análisis con IA ya hablan con TU servidor: cualquier endpoint compatible con OpenAI (Ollama, LM Studio, LiteLLM, vLLM, llama.cpp). Pega la dirección en Configuración, escribe el modelo y listo — sin clave, sin cuota y sin nube. Si tu servidor tiene Whisper, ni tu voz sale del PC.
0.2.288 sep 2026
CorregidoContrarreloj: cambiar de rival hacía que Pacedex mostrara OTRO piloto en lugar de tu coche — nombre, torre, panel y overlay. Los fantasmas de la contrarreloj llegan como coches de verdad y el juego pasaba a señalar el fantasma del rival como si fueras tú. Ahora la app reconoce tu coche e ignora el engaño (lo mismo pasaba en la repetición, cuando la cámara sigue a un coche de la IA).
CorregidoRanking: el nombre de la carrera de demostración ("DEMO") podía convertirse en tu nombre público. Ni la demostración ni una carrera vista como espectador definen ya quién eres — y los nombres que se habían escapado fueron borrados del ranking.
0.2.277 sep 2026
CorregidoRadar de peligro de vuelta: el aviso de coche parado o mucho más lento por delante estaba apagado en TODAS las sesiones desde la 0.2.24. Vuelve en la radio, en el halo y en la ventana del spotter — y la contrarreloj sigue callada sobre los fantasmas.
NuevoParche 1.25 del juego: la transmisión ahora muestra "Overtake habilitado" y "Boost parcial" en las carreras de 2026. EA empezó a mandar esos avisos de dirección de carrera por telemetría — sin ellos la tarjeta y el tren de DRS se quedaban mudos en el coche de 2026. El boost parcial dice el motivo: pista mojada, safety car o bandera roja.
NuevoF2 2026: los 11 equipos de la categoría aparecen con nombre en la torre (antes salía "Equipo #493") y el neumático usa la gama propia de F2, con el superblando.
0.2.265 sep 2026
NuevoVincular carrera a una liga: en el Historial, el botón 🏆 de la tarjeta de la carrera la manda a la cola de Etapas de la temporada que elijas; en la cabina de la liga, "Carrera del historial" lista las carreras de tu base (las vistas también) y vincula con un clic. Sirve para la carrera de antes de que la liga existiera, el lobby que la plantilla no casó y la etapa descartada por error, que reabre como propuesta. Solo el dueño de la liga vincula.
CorregidoLas cajas de error ocultas aparecían como una barra vacía en los diálogos de las ligas (eliminar liga, por ejemplo).
0.2.255 sep 2026
CorregidoSalida sin ruido en la radio: el aviso de speed trap ("coche cargado de ala") y el "tu compañero de equipo ha entrado en boxes" ya no salen en la vuelta 1. Una salida retrasada pasó por el trap 146 km/h por debajo de los vecinos y se convirtió en diagnóstico de reglaje; una diferencia así nunca es el ala, y ahora calla.
0.2.245 sep 2026
CorregidoContrarreloj: el spotter ya no avisa "muy lento en pista por delante" sobre los fantasmas (el estándar, tu mejor tiempo personal, el ghost de un rival). Un fantasma no ocupa pista — el radar de peligro queda apagado en esa sesión, en la radio, el halo y la ventana del spotter.
Corregido"Si paras ahora vuelves en P…" salía hasta tres veces en la misma vuelta, siguiendo el cálculo de reentrada del juego, que oscila con el pelotón. Ahora lo dice una vez por vuelta, y solo cuando la posición se ha movido de verdad.
0.2.234 sep 2026
NuevoLlamada a boxes: el halo, el HUD y el ingeniero ahora dicen qué hacer EN ESTA vuelta — BOX AHORA (verde), BOX ESTA VUELTA (ámbar) o PUEDES ESTIRAR — sumando al neumático la posición en la que sales y el tráfico que vas a encontrar. Si esperar una vuelta cuesta tiempo (alguien cruza tu punto de salida, o un rival en ventana puede parar antes y salir por delante), la radio llama a boxes antes del objetivo y dice por qué.
MejoradoLa proyección de salida de boxes ahora ve la PRÓXIMA vuelta: los huecos dejan de tratarse como fijos y derivan con el ritmo reciente de cada coche — lo que separa parar en la 13 de parar en la 14.
0.2.223 sep 2026
NuevoEn el replay de la vuelta, el modo de batería y el boost ahora son dos chips separados: la batería siempre muestra Ninguno, Medio o Vuelta rápida, y el BOOST se enciende solo mientras el botón está pulsado. Vale para vueltas grabadas desde la 0.2.20.
NuevoEl replay ahora tiene la barra de revoluciones del motor junto a la marcha y marca en la línea pilotada por dónde pasó el coche: piano, rueda fuera y fuera de pista. Todo sale en el vídeo exportado. Vale para vueltas grabadas a partir de esta versión.
0.2.213 sep 2026
NuevoEl replay de la vuelta ahora muestra la carga de la batería (una barra que se vacía en la recta y se llena al frenar), el volante girando con la dirección y el círculo de fuerza G. Todo sale en el vídeo exportado. Vale para vueltas grabadas a partir de esta versión.
0.2.203 sep 2026
NuevoEl replay de la vuelta ahora muestra la energía: un chip con el modo del ERS (sin deploy, medio, alto, adelantamiento) y otro que se enciende cuando se abre el alerón (DRS, o modo recta en F1 26). Ambos salen en el vídeo exportado. Vale para vueltas grabadas a partir de esta versión.
Nada de este tipo en este mes.
Agosto de 2026
186 actualizaciones · 459 cambios
0.2.1931 ago 2026
NuevoEl ranking ahora muestra de dónde salió cada vuelta — contrarreloj, clasificación, carrera o práctica — en el panel y en pacedex.com/ranking. Tus vueltas antiguas reciben la etiqueta tras la primera carrera que completes con esta versión.
0.2.1831 ago 2026
MejoradoHabla de una sola vez: la siguiente frase se prepara mientras suena la actual (sin huecos), sin cortes a mitad de frase y el "psht" de la radio solo al final del mensaje — nunca entre frases.
MejoradoRadio más directa: se acortaron 30 mensajes del ingeniero — la instrucción queda, la paja se va.
MejoradoSalida en silencio: el análisis del tiempo de reacción ahora espera a que la carrera se estire (y se despejen los lados) en vez de hablar en medio del pelotón de la curva 1.
CorregidoCuatro fallos de radio de la auditoría de Monza: una orden de usar batería al 0%, una sanción de tiempo anunciada dos veces, consejos de batería contradictorios en la última vuelta y tres mensajes de energía en 8 segundos.
MejoradoMás músculo para la voz: la síntesis puede usar hasta 4 núcleos en máquinas grandes (antes 3), siempre en prioridad baja para no robarle al volante.
0.2.1731 ago 2026
CorregidoFin de las frases mezcladas en la radio: cuando un aviso urgente cortaba una frase larga, el resto aún sonaba después del aviso, mezclando ambas. Ahora, cortada es cortada — solo habla lo urgente.
MejoradoHabla continua: en PCs rápidos el ingeniero dice la frase entera de una vez, sin los cortes entre oraciones — el troceado queda solo para máquinas donde la síntesis aún es lenta.
0.2.1531 ago 2026
CorregidoLa voz Faber podía hablar con acento inglés: sin su modelo en disco, un resto de compatibilidad cargaba un modelo de OTRO idioma en su lugar. Ahora, si falta el modelo, la app usa la reserva y descarga el correcto — y Faber vuelve a ser brasileño.
0.2.1431 ago 2026
CorregidoEl botón 🔊 Probar (y el radio check al cambiar de voz) ya no queda mudo al repetirse enseguida — el filtro anti-repetición de la radio ahora sabe que tu clic es a propósito.
0.2.1331 ago 2026
CorregidoEl botón 🔊 Probar ahora espera a que la voz neural termine de cargar (hasta 12 s) en vez de caer a la voz de reserva de Windows — que, sin la voz de tu idioma instalada, leía el texto con fonética extranjera.
0.2.1231 ago 2026
CorregidoCambiar la voz del ingeniero en Configuración ahora vale al instante — el cambio a la voz de Windows (WinRT) solo se aplicaba tras reiniciar la app.
NuevoBotón 🔊 Probar junto al selector de voz: el ingeniero habla un radio check con la voz elegida, al instante — sin esperar la próxima carrera.
0.2.1131 ago 2026
CorregidoLa voz neural sintetizaba MUY lento en algunos PCs (hasta 29 s por frase): el motor corría atado a un solo núcleo. Ahora usa 2–3 núcleos dedicados en los PCs que los tienen de sobra — el habla vuelve a segundos, con el volante (FFB) protegido como antes.
MejoradoLa opción "voz de Windows vía WinRT" ahora dice la verdad: Microsoft bloquea las voces naturales del Narrador para otras apps — usa la voz común (inmediata). Para la mejor experiencia: voz neural de Pacedex + Voz instantánea activada.
0.2.931 ago 2026
NuevoDesafío de Vuelta: reta a un amigo a batir tu vuelta (⚔ en el detalle de la vuelta) — recibe un enlace con tu vuelta en marcha y responde con la suya; el duelo se vuelve una página con ambas vueltas y el veredicto. La pantalla Desafíos vive en Análisis.
MejoradoBotón '★ Tarjeta del piloto' en el historial por carrera: actualiza la tarjeta de tu perfil (con tu Nota del Piloto fresca) y copia el enlace público en 1 clic.
0.2.830 ago 2026
Corregido'Reportar problema en esta carrera' seguía diciendo "sesión aún en vivo" incluso tras la bandera, hasta reiniciar la app. Ahora, con la clasificación final guardada (o el juego en silencio), el envío se abre al instante.
MejoradoRadio auditada con carreras reales: el diagnóstico de neumático ya no salta en la salida con gomas nuevas (ni da consejos de carrera en clasificación), la regla de reacción de salida es justa, se acabó el eco de posición repetida y los avisos de rivales guardan una pausa entre sí.
NuevoLa tarjeta de tu perfil público ahora muestra tu Nota del Piloto — el número general y los 5 factores, directo en la imagen que compartes.
0.2.730 ago 2026
CorregidoEl radar de retraso acusaba un retraso fantasma en cada carga de pista (el juego congela el cronómetro en la pantalla de carga y el medidor inflaba 30–50 s inexistentes, pegados hasta el final de la carrera). Ahora el drift solo cuenta cola real — validado en las pruebas de la noche de liga.
0.2.630 ago 2026
NuevoLigas, recorrido rehecho: crear una liga ahora es una página completa (puntos posición a posición hasta P20, carreras sprint, desempates, niveles de sanción), el hub pasó a tarjetas que iluminan lo que te toca, y toda la configuración del dueño — invitación, miembros, reglamento, página pública, eliminar — tiene casa fija.
NuevoEl reglamento de la liga ahora aparece en la página pública: puntos, sprint, descartes, desempates, niveles y reglas del lobby — el mural que jubila el PDF de WhatsApp.
CorregidoTorre vueltas atrás en un PC sobrecargado (carrera de liga + OBS grabando): la escritura en la base ya no espera al disco en cada línea, y cuando la cola crece el colector salta muestras viejas de estado — nunca un evento. El radar de retraso ahora se guarda con la sesión y viaja con 'Reportar problema'.
MejoradoAtajo para silenciar al ingeniero en plena carrera (Atajos → Ingeniero), y el panel nunca más sirve una pantalla vieja del caché del navegador.
MejoradoReportar problema en la carrera: límite diario mayor (10) y, cuando el envío falla, el mensaje explica el motivo en tu idioma.
0.2.530 ago 2026
CorregidoLa torre y el panel podían quedarse vueltas atrás del juego con el PC al límite (carrera de liga + OBS + transmisión). El costo interno de la telemetría bajó ~10×: panel, overlay, ingeniero y OBS ahora comparten una misma lectura en vez de pagar cada uno la suya.
NuevoRadar de retraso en el diagnóstico: si la telemetría empieza a atrasarse, la app registra el momento exacto y qué estaba consumiendo la CPU — "Reportar problema" llega con la prueba lista.
0.2.429 ago 2026
CorregidoEl panel podía abrir con la CARA de la versión anterior tras actualizar (el navegador guardaba el HTML viejo en caché — así fue como el menú Ligas quedó invisible para quien ya estaba en 0.2.3). Ahora cada actualización aparece en la primera apertura, sin Ctrl+F5. Si actualizaste y una pantalla nueva no apareció, un solo Ctrl+F5 lo resuelve para siempre.
0.2.329 ago 2026
NuevoLa identidad de la liga tomó la transmisión: las fotos y el color de la liga bajan de la nube directo a /broadcast (la carpeta local sigue mandando), el lower-third muestra la foto de la ficha, la parrilla de salida se vuelve una PRESENTACIÓN con foto por puesto y entrada en cascada, el cuadro "Presentado por" rota los patrocinadores de la liga (con subida de logo en el diálogo de publicación) y el replay pinta el coche del color de la liga.
NuevoAuditorías automáticas del campeonato — hechos, sin veredicto: cada fecha homologada recibe sellos congelados de sala de la liga ✓, telemetría pública N/M y lastre declarado × medido (la ficha ganó el campo "lastre declarado"). Los sellos aparecen en la pestaña Fechas, en la página pública y en el aviso de Discord; la tabla ahora muestra la presencia de cada piloto. Lo que eran 5 planillas del organizador, Pacedex lo mide solo.
0.2.229 ago 2026
NuevoSala de la liga en el Muro de Boxes: un botón en el cockpit de Ligas pone a todos los de la liga en la MISMA sala — nadie escribe código. La carrera queda vinculada a la liga con certeza (incluso en lobbies de nombres ocultos o llenos de invitados), la telemetría de cada piloto aparece en la torre de todos en la noche de liga, y el narrador tiene el enlace de la cabina ahí mismo.
MejoradoLa proyección del campeonato en vivo quedó más ligera: fuera de una carrera de liga casi no toca la CPU — que sigue reservada para el juego y el force feedback.
0.2.129 ago 2026
NuevoCampeonato EN VIVO en la transmisión: durante la carrera de la liga, /broadcast muestra la tabla de la temporada "si termina así" — puntos homologados + la fecha en curso, con flechas de quién sube y baja y los puntos que la carrera está pagando. El widget aparece solo cuando cambia el líder virtual del campeonato (el auto-director corta), en la bandera a cuadros, y la cabina tiene el botón "Campeonato".
MejoradoLa página pública de la liga ganó dirección en inglés — pacedex.com/league/<slug> es la canónica (con /pt/liga/ y /es/liga/); los enlaces antiguos /liga/ siguen funcionando y llevan al idioma correcto.
0.2.029 ago 2026
NuevoCampeonatos de liga — la mayor novedad desde el Muro de Boxes, y por eso la versión salta a 0.2. Tu liga ahora corre una temporada completa dentro de Pacedex: basta un miembro con la app abierta en la carrera para que la fecha suba sola; el organizador confirma con 1 clic y la tabla se escribe — puntuación personalizable (presets de ligas reales), descartes, constructores y divisiones.
NuevoPlantilla con ficha de piloto: nombre de exhibición sobre el gamertag (varias tags por piloto, PC + consola), rescate por número cuando el lobby oculta nombres, foto del piloto y reclamo de ficha por el propio piloto.
NuevoSanciones y protestas con proceso de verdad: comisarios nombrados por la liga, ventana de protesta con plazo, puntos descontados tras la homologación, Superlicencia e historial auditable — y un webhook avisa al Discord de la liga en cada fecha homologada.
NuevoPágina pública de la liga en pacedex.com/es/liga/<slug>: clasificación, fechas, fotos y la identidad de la liga (color y enlaces), lista para compartir — sin exponer el código de invitación.
0.1.24929 ago 2026
CorregidoEl aviso de "pinchazo lento" salió de la radio: tras tres generaciones de falsas alarmas (y ni un pinchazo lento confirmado), el ingeniero ya no lo dice. El detector sigue midiendo en silencio para evaluar la señal — y el aviso de neumático cortado (por daño real) y el de neumático crítico siguen funcionando igual.
0.1.24828 ago 2026
NuevoAuto-director de carrera en la Transmisión: sin nadie dirigiendo, el /broadcast corta solo según el drama en pista — peleas calentándose, adelantamientos confirmados, paradas de los punteros, neumáticos al límite, lluvia en camino — con ritmo de TV (máximo 3 cortes por minuto) y silencio bajo el Safety Car. La dirección de la cabina siempre gana: cualquier orden tuya calla al robot al instante, y el narrador puede apagarlo para toda la sala.
NuevoLa cabina ganó el aviso de ADELANTAMIENTO: el motor de historia confirma el cambio de posición en pista (sin falsos positivos de pit) y avisa al narrador con prioridad alta.
NuevoReportar un problema en una carrera: el ⚑ en Historial envía la sesión completa al equipo de Pacedex — telemetría, tiempos de los 22, radio y diagnóstico — junto con tu relato. Nada sale sin tu clic, y puedes revocar el envío cuando quieras: se borra del servidor al instante (y caduca solo en 30 días).
CorregidoVoz: la descarga de la voz neural ya no la bloquea el firewall del sitio (quien se quedó sin voz por eso la recupera); una tarjeta de sonido fallando ya no traba la radio — tras 3 fallos el habla va directa a la voz de reserva y reintenta en 10 min; e interrumpir una frase ya no degrada la voz de Windows al modo lento.
CorregidoVer una carrera como espectador ya no acumula miles de falsos "paquetes ignorados" en el diagnóstico — la torre de los 22 siempre estuvo completa; ahora el radar dice la verdad.
0.1.24728 ago 2026
CorregidoEl aviso de "apaga el limitador" ya no salta al entrar en boxes: había una ventana en la que el limitador (automático o activado antes de la línea) se encendía segundos antes de que el juego marcara el pit lane, y la radio pedía apagar un limitador que estaba bien. Ahora el aviso solo llega si el limitador pasa 4 segundos activado fuera del pit — el olvido de verdad, en la salida.
MejoradoEl diagnóstico remoto ahora muestra el reenvío de telemetría configurado — el soporte confirma destino y estado sin pedirle nada al piloto.
0.1.24628 ago 2026
MejoradoEl reenvío de telemetría quedó en su forma definitiva: un interruptor para activarlo y los campos de IP (127.0.0.1 = este PC) y puerto separados, siempre visibles.
CorregidoEl destino del reenvío ya no desaparece: cambiar cualquier otra configuración borraba el reenvío guardado, sin aviso.
0.1.24528 ago 2026
MejoradoEl reenvío de telemetría ahora es trivial: escribe solo el puerto en el que escucha la otra app de este PC (ej.: 20778) y listo. ¿Necesitas más — varios destinos u otro PC vía IP:puerto — el modo avanzado está a un clic.
0.1.24428 ago 2026
NuevoPacedex ahora reenvía la telemetría a otros programas: apunta el juego a Pacedex y lista los destinos en Configuración (sección Conexión) — SimHub, MOZA Pit House o incluso otro PC reciben cada paquete sin retraso. Se acabó la pelea por el puerto UDP: solo un programa puede escucharlo, y ahora Pacedex puede ser ese programa sin dejar fuera a los demás.
0.1.24328 ago 2026
CorregidoLa radio dejó de repetir "bandera amarilla en X metros": una amarilla que se queda en pista (un coche parado que el juego no retira) ahora se avisa UNA vez por sector — con un único recordatorio si el peligro dura más de 10 minutos — y un incidente que ocupa varios sectores ya no genera un aviso por sector. Bajo Safety Car sigue en silencio, como antes.
0.1.24228 ago 2026
Nuevo¿El móvil no abre el panel? La tarjeta Móvil del Estudio ahora detecta cuando el Firewall de Windows está bloqueando el acceso y lo arregla en 1 clic (pide administrador una vez). También hay un paso a paso manual si lo prefieres.
MejoradoEl permiso de firewall creado en la instalación ahora también cubre el panel en el móvil/tablet y la cabina — antes solo valía para la telemetría de consola.
MejoradoEl diagnóstico remoto ahora muestra cuánta CPU consume cada programa en el PC del piloto — se puede confirmar "la máquina está sobrecargada" sin pedirte nada.
0.1.24126 ago 2026
MejoradoEl Análisis con IA ahora da el mismo resultado para la misma carrera: la investigación corre con temperatura baja y semilla fija en el proveedor.
MejoradoCuando el proveedor de la IA pide esperar (cuota del plan gratuito), el panel ahora explica que es normal y cómo reducir las esperas.
MejoradoEl import de setups por login en un sitio fue descontinuado — el import por archivo (.json) sigue en la pestaña Setups.
0.1.24025 ago 2026
CorregidoLa pista del replay ahora se cierra en la línea de meta — desapareció el hueco entre el final y el inicio del trazado.
CorregidoReplay del incidente sin "saltos": los brincos imposibles de posición (paquetes perdidos, flashback, demo antigua) recortan la ventana al tramo coherente del toque — y la demo ganó una aproximación real en vez de teletransporte.
0.1.23925 ago 2026
NuevoLa pista REAL bajo el replay del incidente: el trazado verdadero del circuito (OpenStreetMap), con ancho y pianitos reales — cuando el encaje geométrico es fiable; si no, la franja de siempre.
0.1.23825 ago 2026
Corregido"Comparar con mi vuelta" ahora atraviesa la protección de red local de Chrome: el navegador pide permiso una vez y el sitio encuentra la app.
0.1.23725 ago 2026
NuevoReplay cinematográfico del incidente: la cámara sigue a los dos coches, entra en cámara lenta en el toque, muestra la estela por pedal y exporta MP4 16:9/9:16 — en el panel y en el enlace público /i/.
Nuevo"Comparar con mi vuelta" en las vueltas de pacedex.com: con Pacedex abierto en tu PC, el sitio encuentra tu vuelta solo y superpone telemetría, mapas y replay.
MejoradoEl replay de la vuelta ahora nombra las curvas: "T3 · Curva do Sol" se enciende cuando el coche pasa por ella — en el panel y en las vueltas públicas.
NuevoVídeo 9:16 en 1 clic en el Debrief: la mejor vuelta de la carrera sale lista para stories y el grupo de tu liga.
0.1.23625 ago 2026
CorregidoEl flashback ya no ensucia el trazado de la vuelta: las marchas y la velocidad "parpadeaban" en el replay y en las gráficas cuando la vuelta tenía un flashback (el tramo repilotado quedaba grabado dos veces). Vale para vueltas nuevas Y para las ya grabadas — y el trazado limpio sube solo al ranking en tu próxima sesión.
0.1.23523 ago 2026
NuevoLa pista REAL en los mapas: el replay y el mapa de la vuelta dibujan la geometría verdadera de 25 circuitos (OpenStreetMap), con ancho real y orientación verificada contra el mundo — el coche recorre su propia línea sobre el asfalto de verdad.
NuevoReplay de la mejor vuelta dentro del Debrief: un clic en el encabezado anima tu mejor vuelta de esa carrera, con exportación de vídeo.
NuevoEstela por ERS en el replay: alterna Pedales × ERS y ve dónde se gastó la batería — azul (deploy medio), cian (alto) y magenta (adelantamiento). Vale para vueltas grabadas desde esta versión.
MejoradoExportar vídeo ahora genera MP4 en cualquier navegador moderno (WebM solo como reserva) — listo para el grupo de tu liga.
0.1.23423 ago 2026
MejoradoUna sola decisión de estrategia: el servidor decide la parada (y la publica al halo, torre y Muro) y el ingeniero pasa a decir exactamente ese objetivo — pantalla y radio nunca discrepan, y el plan sobrevive si la voz se reinicia.
0.1.23323 ago 2026
MejoradoReplay de la vuelta lo más fluido posible: tu coche se graba cada 4 m (antes 12) con el reloj de la vuelta en cada muestra; la trazada enviada al ranking lleva hasta 1.200 puntos y el tiempo real — el replay va por el reloj, no por estimación, y la comparación entre coches es exacta. Vale para vueltas grabadas a partir de ahora.
0.1.23223 ago 2026
NuevoReplay de la vuelta: la vuelta en 40 segundos, cámara siguiendo el coche, pista con pianitos, estela coloreada por el pie (freno, acelerador, rodando), velocidad, marcha, tiempo y sectores. En el detalle de la vuelta (Análisis › Ranking) y en cada vuelta pública del ranking (pacedex.com/v/…). Exporta vídeo en 16:9 o 9:16 para reels. Con comparación, los dos coches en pista y el delta en vivo.
MejoradoRanking público: un botón ↗ en cada vuelta con telemetría copia el enlace corto de la vuelta (pacedex.com/v/pista-piloto). La trazada enviada al ranking ganó un decimal — las vueltas nuevas se reproducen más suaves.
MejoradoEstudio › Transmisión: skin Pacedex con torre legible y bandera del país; halo clásico con fondo único bajo el arco; el arco del ERS sigue la regla de la torre para el derecho al boost.
0.1.23123 ago 2026
NuevoEstudio › Transmisión: selector de skin (réplica F1 TV × identidad Pacedex). La elección vale para el OBS de este PC sin cambiar la URL, y la URL copiada ya lleva la skin.
0.1.23023 ago 2026
NuevoCarrera terminada: el aviso de poscarrera ganó el botón "Abrir el Debrief" — directo a los 3 actos de la carrera que acabó.
MejoradoRadio del ingeniero (prueba de mesa en una carrera real de 36 vueltas): sin "lo alcanzas en 10 vueltas" para un coche a 10 s; la proyección de parada no se repite sola en la vuelta de la cuenta regresiva; "no es el neumático" no sale con el neumático ya gastado; en la última vuelta solo "dalo todo" (sin "aguanta hasta la bandera" junto); nada después de la bandera.
CorregidoTransmisión: 4 reglas de estilo duplicadas eliminadas (cabeceras del estado del coche, vuelta actual y velocidad; halo).
0.1.22923 ago 2026
MejoradoHalo nativo con el cristal del halo de la transmisión: el sector oscuro translúcido detrás de los números (y la neblina azul más profunda), sin afectar los textos. Marco del BOX al ancho del texto.
0.1.22823 ago 2026
CorregidoHalo nativo: textos y el marco del BOX quedan derechos (ya no inclinados con el arco — Windows los dibujaba letra a letra y a 38° no se leían); el gap de atrás ya no toca el nombre del coche de delante.
0.1.22723 ago 2026
NuevoHalo del piloto como ventana nativa sobre el juego (14.ª ventana, Overlays › Piloto): el arco del halo se convierte en todo el panel — ERS y RPM en el arco, delta en el ápice, marcha con los pedales, velocidad, gaps con tendencia, ranura de hecho (SC, bandera, box, DRS) y celdas que rotan (neumático y cliff, lluvia, temperaturas, combustible, parada, margen). Sustituye el HUD del juego; nace apagado.
NuevoLa estrategia ahora se decide en el servidor y vale para todas las pantallas: objetivo de parada, ritmo objetivo y margen de ejecución salen de una sola decisión. En carrera, el delta del halo es al PLAN (la vuelta correcta), no a la vuelta más rápida.
CorregidoHalo de la transmisión (modelo panel): la celda BOX nunca se encendía, la de lluvia nunca aparecía y el chip de bandera amarilla nunca entraba — leían campos inexistentes. Corregidos; ganó la celda de margen.
0.1.22623 ago 2026
NuevoÚnete al Discord desde el menú (grupo Apoyo) y, en la pantalla Sugerir función, elige entre el formulario y la conversación abierta en Discord.
MejoradoLa tarjeta de Transmisión en el Estudio deja claro que funciona sola: vuelta rápida, duelos, safety car y paradas salen al aire según lo que pasa en pista, sin narrador y sin sala — en el navegador o en OBS.
0.1.22523 ago 2026
CorregidoEl botón del volante capturado por RawInput ("Volante · B2") se descartaba al releer la configuración: Probar la radio decía "ningún botón elegido" y el ingeniero ignoraba la pulsación. Lo mismo para el botón de hablar con el Muro. Vuelve a capturarlo una vez tras actualizar.
0.1.22423 ago 2026
CorregidoEl botón del volante en bases Simagic (y otros direct drive que Windows clasifica como "multi-axis") no lo encontraba ni la captura ni Probar la radio, aun con el RawInput recibiendo los reportes. El barrido ahora incluye todo dispositivo del que el RawInput ya oyó; vuelve a capturar el botón en Ingeniero/Atajos.
0.1.22322 ago 2026
NuevoEl modo comisario lee TODA la telemetría de los dos coches: golpe en G, piso por rueda (pianito, hierba, grava), trompo antes/después, daño del alerón antes × después, neumáticos (compuesto, edad, temperatura) y el juicio del propio juego (sanción/advertencia). Tarjetas nuevas y el dictamen pondera todo eso.
NuevoLupa del toque en el incidente: cámara entre los dos coches, silueta de F1 con las ruedas encendidas (pianito, hierba, bloqueada, patinando) y los fantasmas de 0,5 s y 1 s antes. También en la imagen exportada y en el enlace público.
CorregidoEl botón del volante no se detectaba en volantes direct drive con más de 32 botones que rechazan la lectura directa (reporte con un Simagic FX Pro). La app ahora lee el volante por RawInput, como el juego; vuelve a capturar el botón en Atajos.
CorregidoEl simulador hablaba el layout antiguo en el formato 2026 (fuerza G y piso por rueda salían mal en la demostración).
0.1.22222 ago 2026
CorregidoEl Análisis con IA decía que el piloto nunca abrió el DRS en F1 26 (la temporada 2026 no tiene DRS; el modo recta del Active Aero ahora alimenta la columna `drs` y la IA sabe que un cero ahí es dato no capturado).
0.1.22122 ago 2026
CorregidoLa velocidad del habla del ingeniero no se guardaba (el panel la enviaba, el servidor la descartaba). Ahora se guarda y vale al reabrir.
0.1.22022 ago 2026
CorregidoHotfix: el ingeniero dejaba de responder preguntas desde la 0.1.216 — el contexto nuevo fallaba con valores vacíos que manda el juego (presión/temperatura de neumático en el garaje). Cada bloque del contexto ahora es independiente: un dato faltante nunca silencia la respuesta.
0.1.21922 ago 2026
CorregidoHotfix: el motor de voz vuelve a correr por debajo de la prioridad normal (la 0.1.213 la había subido y volvió la vibración del volante), y la pre-síntesis es ahora de una en una, solo mientras otra frase suena — en máquinas lentas se acumulaba y el ingeniero se quedaba mudo.
0.1.21822 ago 2026
MejoradoTransmisión: el halo clásico ahora tiene el mismo tamaño que el modelo Panel del piloto (1500 px de ancho), sin cambiar el dibujo.
0.1.21722 ago 2026
MejoradoPlan de parada: estirar el neumático más allá de su vida ahora es un costo calculado, no una prohibición. Cuando parar cuesta más que estirar, el ingeniero dice “cuentas hechas: este neumático llega a la bandera” y deja de llamarte a boxes — en vez de ordenar una parada de 23 segundos a 10 vueltas del final.
MejoradoEmpates entre planes dentro del ruido del modelo favorecen menos paradas, y el plan declarado ya no oscila vuelta a vuelta.
0.1.21622 ago 2026
CorregidoFalso “neumático cortado — boxes en esta vuelta”: el aviso saltaba con desgaste normal (el daño del neumático sigue al desgaste en F1 25). Ahora solo con daño muy por encima del desgaste de la rueda o un salto repentino.
MejoradoEl ingeniero por voz (preguntas) ahora recibe la telemetría completa: daño, temperaturas, presiones, combustible y mezcla, ERS y modo, boost, setup, stints, parrilla, speed trap, récords de sector, juegos de neumáticos en stock (uno a uno) y ERS/combustible de los rivales. Ya no inventa neumáticos que no tienes.
MejoradoSin undercut en las últimas 8 vueltas, sin diagnóstico de frenada en la vuelta de entrada a boxes y sin consejo de batería bajo safety car.
0.1.21522 ago 2026
Corregido“Dos ingenieros” al abrir, definitivamente: el saludo que esperaba la voz neural era abandonado por un aviso urgente y salía por la voz de Windows justo cuando el aviso sonaba en la neural. Ahora el saludo se descarta en ese caso y la cola corta lo que esté sonando antes de seguir.
0.1.21422 ago 2026
NuevoVueltas finales (últimas 6): en vez de pedir parada, el ingeniero dice cuánto pierdes por vuelta y, por el ritmo real de quien viene detrás, si te alcanza antes de la bandera — y cuánto puedes perder por vuelta sin ser alcanzado.
Corregido“Dos ingenieros hablando a la vez” al abrir el juego: el saludo salía por la voz de Windows mientras cargaba la voz neural, y un aviso urgente no la cortaba. Ahora sí.
0.1.21322 ago 2026
NuevoHalo “Panel del piloto” en la transmisión: un modelo del widget del halo que reemplaza el HUD del juego — ERS y RPM en el propio arco, delta, marcha con los pedales al centro, velocidad, boost, posición, gaps y puntas rotativas (neumático, cliff, combustible, box). Elígelo en Estudio → OBS → halo → Modelo.
MejoradoIngeniero más pragmático: no repite el plan de parada tras ignorar la llamada, no habla del gap de quien acaba de parar en boxes, no pide parada en las últimas vueltas, y calla bajo safety car el “coche lento delante” (todos van lentos).
MejoradoVoz más rápida: la primera frase es corta y ya sintetizada mientras espera su turno; el motor de voz recibe prioridad normal de CPU.
CorregidoPreguntar al ingeniero “¿de quién es la vuelta más rápida?” ahora tiene respuesta — el dato estaba en la torre y no le llegaba.
0.1.21221 ago 2026
CorregidoEl ingeniero cerraba la app en la primera vuelta lanzada de práctica/clasificación (una comparación errónea entre tu parcial y el récord de sector, desde la 0.1.207). El aviso de "sector morado" ahora funciona como debe.
NuevoEl /broadcast ganó la skin PACEDEX: los 31 widgets rediseñados en la identidad de la app (vidrio, lámina en el color del contexto, números condensados) — torre en pelotones con el hueco escrito, duelo con la tendencia de las últimas vueltas, proyección del undercut dibujada, ritmo en barras, parrilla en huecos y banderas pintando el marco. Añade ?skin=pacedex a la URL de la fuente en OBS; la réplica F1 TV sigue como estándar, intacta.
NuevoEl mapa de la transmisión (skin Pacedex) ahora sabe el nombre de las curvas: numeración en el trazado, la curva actual con su nombre ("T1 · ESE DE SENNA"), el tramo ya recorrido encendido y un anillo marcando dónde está la pelea.
0.1.21121 ago 2026
CorregidoEl visor del incidente dibujaba la pista ESPEJADA en juegos cuyos ejes llegan invertidos (la T1 de Zandvoort, que es a derechas, salía a izquierdas — hallazgo de Otton) y los lados del dictamen salían intercambiados. Ahora la app detecta el espejo contra el mapa real del circuito y lo deshace; los incidentes antiguos se corrigen al leer.
0.1.21021 ago 2026
NuevoLa torre de tiempos ganó la columna de SECTORES (S1 · S2 · S3 de la última vuelta de cada coche) — morado es el récord de la sesión en ese sector, verde tu mejor marca. Nace apagada: actívala en Estudio → Piloto → Torre. Petición de un piloto, entregada en la semana.
NuevoEl modo comisario ahora muestra la FÍSICA de tu coche en el incidente: salto en el pianito, ruedas sin carga, delantera bloqueada en la frenada o trasera patinando — leídos de la suspensión y el slip por rueda que graba la app. También en el enlace público del incidente.
0.1.20921 ago 2026
CorregidoHalo del piloto en OBS: ahora es FIJO (ya no desaparece cuando entran duelo, pit o sectores — ellos ceden el turno) y su fondo tiene un piso de transparencia: incluso con "Fondo de todos" al 0%, velocidad, marcha y medidas siguen legibles.
MejoradoEl selector de voces avisa cuando Windows no tiene voz instalada para el idioma del ingeniero (sin ella, la voz nativa saldría con fonética equivocada) — con la ruta para instalarla.
0.1.20821 ago 2026
CorregidoArreglo urgente de la 0.1.207: con la voz neuronal aún sin descargar, el ingeniero se caía nada más abrir (error al cambiar el backend de voz). Si tu radio enmudeció en la 0.1.207, es esto.
NuevoLa voz de Windows ahora es una opción del selector — no solo la reserva. Es la de respuesta más inmediata (habla en streaming, sin sintetizar antes) y quedó residente: sin pagar el arranque de PowerShell en cada mensaje. La velocidad del habla también le aplica.
0.1.20721 ago 2026
NuevoEl ingeniero pasó por una revisión de diseño completa: el objetivo de parada ahora sale del optimizador (neumático Y posición en pista juntos), se mueve con aviso — nunca en silencio — y trae un objetivo de ritmo comparable al delta del panel.
NuevoLlamadas nuevas en la radio: el delta del safety car, el reloj de la clasificación ("sal ahora"), pinchazo lento por presión, bandera azul diciendo quién llega, bloqueo de rueda repetido, aquaplaning, coach de contrarreloj y el speed trap como evidencia de alerón dañado.
NuevoVelocidad del habla ajustable (Normal / +10% / +25%) y las voces británicas calibradas al ritmo de radio — petición de un seguidor: la información tiene que llegar rápido al oído.
NuevoEstrategia en lluvia: el plan existe sobre el agua (intermedios y de lluvia entran al modelo), la bandera roja replanifica — allí el cambio es gratis — y hay preparación de resalida tras el safety car, con aviso de frenos fríos.
MejoradoProyecciones más honestas: el efecto del combustible salió de la degradación medida, las paradas bajo safety car ya no contaminan el pit loss aprendido, y el veredicto "¿valía parar?" usa el coste real medido de la pista.
Corregido"Solo lo esencial" ahora es esencial de verdad: spotter, banderas, safety car y la parada bajo SC siguen hablando — la versión anterior apagaba justo la seguridad.
CorregidoRadio más fiable: la transcripción del panel solo registra lo que de verdad se dijo, los consejos del momento ya no se cuelan ante llamadas urgentes, el coach no te culpa por un coche dañado o ruedas fuera de pista, y el estado de una carrera ya no se filtra a la siguiente.
0.1.20620 ago 2026
CorregidoCon el safety car en pista, la radio dice solo lo esencial: se acabó el "bandera amarilla delante, levanta el pie" repetido en cada tramo y la lectura de diferencias en la fila — el aviso del safety car ya es la noticia.
CorregidoEl ingeniero por voz habla tu vocabulario de carrera: sin traducciones literales raras para el desgaste del neumático, y el aviso del Active Aero ahora dice "modo recta" en vez de jerga de especificación.
0.1.20520 ago 2026
NuevoEl ingeniero avisa cuando el motor, la caja de cambios o un componente de la unidad de potencia está desgastado — y al instante si falla el DRS o el ERS. Antes, el daño de motor era lo único que acababa tu carrera sin aviso.
NuevoBandera amarilla o roja delante: el spotter avisa la distancia al tramo antes de que llegues, no solo cuando ya la tienes encima.
NuevoAviso cuando tu compañero de equipo entra a boxes — es cuando el equipo enseña su estrategia.
MejoradoTransmisión: el halo ahora tiene fondo propio (el control de transparencia del Estudio funciona en él) y también aparece en el modo con todos los coches, en vez de quedar escondido tras las otras tarjetas.
MejoradoUn coche de liga con pintura propia aparece con su color real en la torre y el mapa, y ya no con el color del equipo base.
CorregidoCuando usas un flashback, la app ahora lo sabe al instante y descarta lo que estaba midiendo en esa vuelta — antes lo deducía por la distancia y a veces fallaba.
0.1.20420 ago 2026
CorregidoLa carrera que acabas de correr ya no termina en el historial de carreras vistas. Al acabar la prueba el juego indica que pasaste a espectador (pantalla de resultados), y eso marcaba toda la sesión como vista — desaparecía de la pestaña Sesiones y no entraba en el ranking.
NuevoY si alguna carrera tuya ya fue a parar allí: la pestaña Sesiones ahora avisa cuando hay carreras vistas recientes, y cada una tiene el botón “Esta carrera es mía”, que la devuelve a tu historial y la envía al ranking.
0.1.20320 ago 2026
NuevoPantalla completa en el panel: un botón arriba (o F11) quita todo alrededor, y la app recuerda tu preferencia para la próxima vez.
CorregidoTorre de la transmisión: el sello PD ahora va pegado al nombre del piloto (ya no se solapa) y la marca de sanción pasó al extremo derecho de la línea, alineada en todos los pilotos.
MejoradoLas sugerencias enviadas desde la app ahora llegan vinculadas a tu cuenta — si escribes sin dejar e-mail, igual puedes recibir respuesta.
0.1.20220 ago 2026
CorregidoIngeniero: el aviso de coche lento delante ya no salta por quien está en el pit lane. Quien entró a boxes sigue avanzando en la cuenta de distancia de pista, y la radio avisaba de un rival que estaba parado en el box.
0.1.20120 ago 2026
NuevoTransmisión en OBS: el halo (el panel del coche sobre la cámara) ahora existe para CUALQUIER piloto — sigue la cámara del narrador en modo espectador y la dirección de la Cabina, no solo tu propio coche.
MejoradoHalo rediseñado: ERS y RPM siguen la curva del arco, la marcha pasó a ser un número grande y una franja muestra vuelta, sectores (morado/verde/amarillo) y delta.
NuevoHalo con información rotativa: delante, detrás, mejor vuelta, neumáticos, combustible, temperatura y ventana de pit se alternan al mismo ritmo que la torre.
CorregidoEl color del derecho al boost/DRS ahora es el mismo en todas las pantallas: la barra de batería indica si está disponible (azul) o no (amarillo), y el chip solo se enciende cuando la ayuda está abierta.
CorregidoIngeniero: una sanción de una carrera anterior ya no se recuerda en la siguiente. Cuando la sesión empieza con una sanción pendiente heredada del juego, la radio se calla al respecto — y vuelve a avisar normalmente si recibes una nueva.
0.1.20019 ago 2026
CorregidoTransmisión en OBS: revisión completa de cuándo aparece cada tarjeta. El duelo ya no sale en la parrilla parada, en la cola del pit ni en la pantalla de resultados; en entrenamientos/clasificación la torre muestra tiempos (no “LÍDER” ni gaps de carrera); ganador, podio y eliminados esperan el momento correcto; y forzar la tarjeta del equipo ya no reactiva las demás bajo safety car.
CorregidoUna vuelta anulada (límites de pista) ya no se convierte en “vuelta rápida”, fila morada en la torre ni pole en clasificación.
MejoradoDirecto del piloto: las tarjetas de la derecha ya no se solapan y siguen TU coche; la vuelta actual muestra los minutos (1:15.9); la radio antigua ya no suena al abrir la fuente en OBS.
CorregidoRadio (F1 26): “descarga el overtake en la recta” solo cuando tienes derecho al boost.
0.1.19919 ago 2026
MejoradoTorre nativa del piloto: barra de batería bajo el nombre (la misma del dash y la transmisión) — azul con boost, amarillo sin, llena = 100 %.
CorregidoRadio (F1 26): “descarga el overtake en la recta” solo cuando tienes derecho al boost — sin boost, el consejo no sale.
0.1.19819 ago 2026
MejoradoTorre de la transmisión: barra de batería bajo el nombre (ancho de la columna, llena = 100 %; azul con boost, amarillo sin) y selector de nombres en Estudio → OBS (sigla, apellido o completo).
CorregidoDash: la unidad de velocidad ya no toca el número de la curva.
0.1.19719 ago 2026
CorregidoNombres en lobbies con IDs ocultos: cuando el juego manda “Player”, Pacedex muestra el piloto del coche (equipo + número de la parrilla oficial), como hace el propio juego en la etiqueta sobre el coche — en la torre, cabina, transmisión y radio.
NuevoDash (nativa y móvil): número de la curva actual junto a marcha/velocidad.
MejoradoTransmisión: el DRS/boost pasa a ser un subrayado del nombre en la torre (azul = disponible, verde = en uso); logos de equipo en el Season Pack 2026; verde de “en uso” también en la torre nativa.
0.1.19619 ago 2026
CorregidoIngeniero por voz: el neumático de lluvia y “¿podemos alargar el stint?” salen ahora de números de Pacedex — no sugiere wets/inter por probabilidad de lluvia (solo cuando la pista lo pide), y con el neumático ahorrado tras el Safety Car reconoce la vida que queda en vez de repetir la parada por defecto del juego.
CorregidoTorre de la transmisión (/live y OBS): mostraba solo #número aunque el juego traía los nombres reales — los pilotos vuelven a aparecer.
0.1.19519 ago 2026
CorregidoVoz neuronal (Piper): cuando no genera audio (instalación de la Store, carpeta con acento) la app dice el motivo y pasa a la voz de reserva al momento; si el PC solo estaba sobrecargado por el juego, reintenta 10 minutos después en vez de quedarse muda hasta cerrar.
CorregidoLa radio ya no dice “Player” en lobbies con nombres ocultos: dice “el coche de delante/detrás” — en la sanción, el gap, la parada del rival y el ingeniero por voz.
CorregidoEl aviso “puerto sin datos” ya no culpa a otro programa (p. ej. el servicio de Fanatec) cuando el juego abierto simplemente tiene la telemetría apagada — señala el 1 clic.
MejoradoLa descarga de voces y del motor de voz pasa a un espejo en pacedex.com cuando el antivirus/proxy bloquea HuggingFace/GitHub.
MejoradoRadio: “sin daño nuevo” ya no se repite 3× por vuelta, y un mensaje espera hasta 100 s por la línea libre antes de caducar (antes moría a los 25 s). El Muro de boxes publica directo al relay (más ligero y estable).
0.1.19418 ago 2026
MejoradoEl Muro de boxes ahora es una pantalla propia en En vivo (ya no dentro de Configuración): abrir el muro, la radio de equipo y “ser ingeniero de otro piloto” en un solo lugar. La Cabina sigue como pestaña del narrador.
MejoradoModo comisario con más contexto: el incidente ahora congela los coches cercanos y el estado de la pista (safety car, bandera, curva). El dictamen lo usa — un 3.º coche cerca o una neutralización bajan la confianza de la lectura.
0.1.19318 ago 2026
NuevoNota del Piloto: tu nota general (0 a 100) en 5 factores — ritmo, consistencia, carrera, limpieza y neumático —, en una tarjeta de piloto, con tus mejores y peores pistas y una imagen para compartir. En Análisis.
NuevoEl modo comisario ahora da un dictamen (ayuda): incidente de carrera o predominante de uno de los pilotos, con nivel de confianza y las señales a favor y en contra de cada uno. El veredicto sigue siendo de la liga.
MejoradoEl ingeniero responde más rápido: habla frase por frase — la primera sale en segundos — en vez de esperar a que se sintetice toda la respuesta (que se atascaba en plena carrera online).
MejoradoTransmisión: el “tren de DRS” ya no aparece en la salida, bajo safety car o en la vuelta de formación (cuando todos están pegados) y ya no se desborda con todo el pelotón.
0.1.19218 ago 2026
MejoradoEl aviso “no llegó ningún dato” ahora dice la causa exacta cuando otro programa (SimHub, Crew Chief…) tiene el puerto del juego — con la solución: activar el UDP Forwarding hacia el puerto de Pacedex, o apuntar el juego a él.
MejoradoDiagnóstico remoto más completo: qué programas usan los puertos de telemetría en este PC, qué apps de telemetría están abiertas, si el juego está corriendo y si existe la regla del firewall — el soporte encuentra la causa sin pedirle nada al piloto.
0.1.19117 ago 2026
NuevoAtajos por captura: haz clic en la tecla de un atajo y pulsa lo que quieras — una tecla, un botón del volante/mando o un botón del propio juego (“UDP Action”), que también funciona en consola.
MejoradoConfiguración → Atajos en tarjetas por área (ventanas del piloto, preguntas al ingeniero, cabina, comisario); una tecla repetida en dos atajos se enciende en ambos.
MejoradoConfiguración → Overlays ahora abre directo el Estudio de overlays (vista previa real); el comportamiento de las ventanas (modo contexto, ocultar radio) y la ayuda de cada ventana viven en el editor del Piloto.
MejoradoMenú lateral: grupo “Apoya” con el café (el pie desaparecía con el menú plegado).
MejoradoCabina: el pliegue “Equipo y liga” (nombres de narrador, comentaristas y liga) nace abierto la primera vez.
CorregidoTransmisión: el sello de la muestra y el nombre del piloto de ejemplo ahora siguen el idioma.
0.1.19017 ago 2026
NuevoModo comisario (Análisis → Incidentes): cada toque entre dos coches que el juego reporta congela 12 s de telemetría de ambos — vista superior a escala, volante, pedales y velocidad con cursor sincronizado, solapamiento en el toque, quién frenó primero; exporta imagen y publica un enlace (pacedex.com/i/…) para la liga; marcar a mano con botón o tecla.
NuevoTransmisión: comparación de sectores A × B (mejor vuelta, delta por sector y vuelta ideal) y tarjeta fija de la vuelta más rápida (foto, equipo y la vuelta en que se marcó); botones en la cabina y teclas.
NuevoMuro de boxes y Cabina de narración: radio de equipo (pacedex.com/pit/<código>) y la cabina del narrador — local (pestaña Cabina, también en tablet) y online (pacedex.com/booth); sala automática de la liga; pares (telemetría de los pilotos con Pacedex en la torre de todos).
NuevoRadio de equipo con voz de verdad: notas de voz en ambos sentidos (mantén y habla), el ingeniero humano puede silenciar al ingeniero virtual del piloto, y un segundo botón de PTT 'hablar con el muro'.
NuevoEstudio de overlays (pestaña Overlays): OBS, ventanas sobre el juego y móvil en un solo lugar, con vista previa real de las ventanas, editor de layout, pantalla completa y carrera de muestra sin el juego.
NuevoTransmisión (OBS): mapa, estrategia de neumáticos, tren de DRS, equipo de transmisión (quién habla) y liga; dirigida desde la cabina o por teclas de atajo (Ulanzi/Stream Deck) con el juego en foco.
MejoradoPanel nuevo: header fino, menú en riel, Configuración y Análisis como tarjetas → cockpits, Sesiones e Historial por carrera con el nuevo diseño; Cabina y Muro en el menú En vivo; consejos de primera vez y el '?' para repetirlos.
MejoradoSesiones y perfil público muestran qué carrera fue (liga online · trayectoria · GP · % de la prueba); el estilo de pilotaje del perfil analiza hasta 40 carreras.
CorregidoRanking: barrera contra piloto duplicado cuando el gamertag ya es de una cuenta con correo; token muerto se cura solo; una ventana del overlay sin contenido muestra un chip con el nombre en vez de un borde suelto.
0.1.18917 ago 2026
CorregidoOverlay: el asa de redimensionar aparecía como un cuadrado suelto, lejos del panel (en la esquina de la ventana invisible). Ahora queda pegada a la esquina del contenido — y ahí es donde el clic redimensiona.
0.1.18817 ago 2026
CorregidoIngeniero: en un tren de coches, la frase de defensa ("fulano detrás, tiene DRS, guarda batería") se repetía en cada adelantamiento. Ahora vale por rival, una vez, con 3 minutos de intervalo.
CorregidoIngeniero: bajo safety car ya no da consejos de stint ("el neumático llega al final", "alcanzas al de delante en N vueltas") — la carrera está neutralizada; la única frase es parar bajo SC cuando compensa.
CorregidoMicrosoft Store: la app instalada desde la Store decía "estás en la versión más reciente" aun estando varias versiones atrás (la tienda no actualizaba sola). Ahora avisa de la nueva versión y el botón abre la página de Pacedex en la Store.
MejoradoLa app ahora lee del juego el modo de juego, el conjunto de reglas y la distancia de la sesión (25%, 50%, 100%…), en lugar de inferirlos por las vueltas.
0.1.18616 ago 2026
CorregidoRanking: un mismo piloto podía aparecer dos veces cuando la app perdía los datos de inicio de sesión (reinstalación, cambio de instalador). Los duplicados existentes se han unificado.
MejoradoSitio en el móvil: menú de navegación en todas las páginas, y al tocar descargar en el teléfono se ofrece copiar o compartir el enlace para abrirlo en el PC.
0.1.18515 ago 2026
CorregidoMapa del circuito en Madring (Madrid) y en los trazados inversos de Silverstone, Red Bull Ring y Zandvoort: el dibujo de la pista salía en blanco en la vuelta, el debrief y el ranking.
CorregidoPerfil público y ranking en el sitio: en el móvil, desplazarse ya no vuelve al principio.
0.1.18415 ago 2026
NuevoPerfil público del piloto en pacedex.com/p/<id>: tu vitrina — gamertag, bandera, mejores vueltas por circuito con posición mundial, carrera (km, vueltas, horas, victorias), carreras recientes, evolución y estilo de pilotaje. Nace encendido; en Configuración › Mi perfil público apagas bloque a bloque (apagar borra de la nube), escribes tu Sobre mí y generas la tarjeta del enlace.
NuevoCompartir esta vuelta: cualquier vuelta (no solo la más rápida) se convierte en un enlace pacedex.com/v/<id> con mapa y gráficos — en Sesiones, Telemetría y el detalle de la vuelta. Los setups pueden publicarse en tu perfil.
NuevoPantallas por descarga: las mejoras de interfaz llegan sin instalador (la app descarga el paquete de pantallas del sitio y avisa 'pantallas nuevas — recargar').
NuevoEn portugués, 'Invítame un café' abre la pantalla de Pix (pago instantáneo de Brasil); la tarjeta sigue como segunda opción.
CorregidoRanking: en instalaciones donde nunca se abrió Configuración, la mejor vuelta no subía en la bandera. Ahora sube (compartir es el predeterminado).
0.1.18315 ago 2026
CorregidoEl ingeniero ya no confunde el pronóstico de lluvia con pista mojada: la probabilidad de lluvia se leía como agua en la pista, y la radio pedía intermedios con la pista seca — y neumáticos de lluvia cuando los intermedios eran los correctos. Ahora el consejo de neumáticos sigue el clima real; la probabilidad solo alimenta el aviso de lluvia en camino.
0.1.18214 ago 2026
CorregidoLa descripción del interruptor "Ingeniero de pista" ahora indica el estado actual ("Encendido: …" / "Apagado: …") — el texto anterior podía leerse como si la radio estuviera apagada aun con el interruptor marcado.
0.1.18114 ago 2026
NuevoEl modo espectador ya se reconoce: la carrera que ves va a un historial propio ("Carreras vistas", en la pestaña Sesiones), no cuenta como vuelta tuya ni entra al ranking — y el ingeniero guarda silencio. La torre, el mapa y la transmisión (OBS) siguen funcionando: perfecto para narrar tu liga.
NuevoNuevo interruptor "Ingeniero de pista" en Configuración: apagado, la radio calla por completo — sin mensajes de voz, sin textos en el panel y sin push-to-talk. Al encenderlo, responde con un radio check.
0.1.18014 ago 2026
NuevoTus mejores vueltas entran al ranking mundial automáticamente después de cada carrera — sin configurar nada. ¿No quieres aparecer? Desactívalo en Configuración → Privacidad y datos.
CorregidoLa radio ya no repite el aviso de neumáticos fríos con el coche parado en el box.
Corregido"Pasaste el límite del plan" ya no reclama una parada que ya hiciste — y no se repite cada vuelta.
CorregidoLas sanciones y vueltas anuladas de rivales solo entran en la radio si son del coche justo delante o detrás de ti.
CorregidoLos avisos de ataque y defensa comprueban la distancia real en pista antes de salir: un rival a 18 segundos ya no se convierte en un "duelo a 0.3s" por datos erróneos del lobby.
0.1.17914 ago 2026
NuevoEl Debrief gana el bloque "Tú × el top del ranking": las 3 curvas donde la vuelta de referencia del circuito te gana, con la velocidad mínima lado a lado. Para quienes participan en el ranking; si el top eres tú, el bloque lo dice.
MejoradoLa posición de reincorporación del pit anunciada por radio se corrige con el desvío medido por la comunidad en ese circuito (la estimación del juego suele ser optimista).
MejoradoEl briefing avisa cuando el número típico de paradas de la comunidad en el circuito difiere de tu plan.
0.1.17814 ago 2026
NuevoEl ingeniero nace sabiendo: en un circuito donde tienes pocas o ninguna carrera, parte del conocimiento anónimo de la comunidad ("según la comunidad de Pacedex, el medio rinde ~16 vueltas aquí") y va calibrando con tus vueltas. Tu dato firme siempre manda; sin internet, nada cambia.
NuevoLínea de confianza en la pestaña Aprendizaje: cada circuito muestra la puntería real del modelo ("previsiones de este circuito: ±2 vueltas en las últimas 3 carreras") y cuántas carreras quedaron fuera por un régimen de desgaste distinto.
CorregidoUna carrera en un lobby con desgaste reducido o acelerado ya no contamina el modelo del circuito: el aprendizaje separa por régimen de desgaste y descarta lo que no es de tu campeonato.
0.1.17714 ago 2026
NuevoTu nombre en el ranking mundial ahora es siempre tu gamertag del juego: sube y se actualiza solo en cada carrera. El campo de escribir nombre desapareció — en el perfil solo eliges la bandera de tu país.
CorregidoLas sanciones que llegan juntas ya no se tragan entre sí: todos los eventos se procesan en orden — incluida TU sanción cuando sale pegada a la de un rival, y las advertencias por causar colisión. Y el veredicto de golpe con el alerón ya dañado ahora dice "sin daño nuevo, el alerón sigue al X%" en vez de "sin daño aparente".
MejoradoUna radio más limpia y más afilada: la misma frase ya no se repite dentro de una ventana (consejos de ERS, bandera amarilla genérica, aviso de coche lento), la posición solo se anuncia tras mantenerse una vuelta entera, la salida gana un balance ("la salida costó 3 posiciones"), "lo alcanzas en N vueltas" respeta las vueltas restantes, y la defensa reconoce a un atacante en ritmo fuerte en vez de decir "sin apretar". La vida estimada del neumático ganó tope de sanidad y el "aguanta hasta la bandera" exige margen real en la proyección.
0.1.17614 ago 2026
MejoradoLa pestaña Novedades fue reescrita de principio a fin: cada punto ahora dice directamente qué cambió, en los tres idiomas.
0.1.17514 ago 2026
CorregidoEl veredicto "ignora el plan" ahora silencia también la proyección de parada y la cuenta atrás por el resto del stint. La comprobación de "el neumático llega a la bandera" usa el desgaste proyectado con la tasa medida del propio stint.
0.1.17414 ago 2026
NuevoNuevas llamadas de duelo: veredicto de mismo ritmo (con la edad del neumático del rival cuando es relevante) y aviso cuando el coche de delante lleva el neumático al límite ("su ventana abre antes que la tuya"). El ritmo relativo usa la media de las últimas tres vueltas limpias.
MejoradoNuevo veredicto "ignora el plan: vamos hasta la bandera" cuando la parada planificada cuesta posiciones sin vueltas para recuperarlas. La charla de parada calla durante el pit stop y 30 segundos tras la salida.
CorregidoLas sanciones y vueltas anuladas de rivales solo entran en la radio si el coche está a dos posiciones de ti. Tu propia sanción habla siempre.
0.1.17313 ago 2026
CorregidoBajo safety car, las llamadas de ataque, defensa, undercut y proyección de parada callan hasta la bandera verde — y el consejo de duelo en cola se descarta si el SC sale antes de decirse. Siguen hablando: el anuncio del SC, "vale la pena parar", neumáticos, daños y sanciones.
MejoradoEliminada la frase "perdí la señal del juego". Tras una ausencia larga, la radio solo dice "telemetría de vuelta, a la escucha".
0.1.17213 ago 2026
CorregidoCon la temporada 2026 en el formato UDP 2025, el juego solo transmite 22 de los 24 coches. El panel ahora lo detecta y corrige el formato con el botón de un clic, con el juego cerrado.
MejoradoLa proyección de reincorporación ("si paro ahora") cruza la cuenta del ingeniero con la simulación del propio juego: si coinciden, oyes el detalle completo (posición, rival, gap); si difieren, habla la más fiable, solo la posición.
NuevoBloque Energía en el Debrief (reglamento 2026): recuperación por vuelta contra el tope de regeneración, en gráfico de barras, con el total dejado sobre la mesa y las peores vueltas.
0.1.17113 ago 2026
CorregidoCorrer como un piloto licenciado (Antonelli, Piastri…) ya no publica su apellido como tu gamertag en el ranking mundial.
CorregidoLa plataforma (Steam/PlayStation/Xbox) se lee del byte correcto del paquete de participantes — y el filtro de plataforma del ranking ahora funciona también en el formato 2026.
CorregidoOverlay de transmisión (/broadcast): banderas azul, amarilla y roja corregidas — cada una aparece como es.
CorregidoOverlay en español: la letra del compuesto ahora sale del código (S/M/H/I/W) en vez de la inicial del nombre traducido.
0.1.17013 ago 2026
CorregidoLa comprobación de actualización ya no puede ser cacheada por un proxy o antivirus en el camino: cada consulta es única. Cuando el servidor no responde, el panel dice "no pude comprobarlo ahora" en vez de "estás actualizado".
0.1.16913 ago 2026
CorregidoEl saludo "ingeniero a la escucha" y la prueba de radio esperan a que cargue la voz neuronal y salen con la voz correcta — antes salían siempre con la voz de Windows. Las frases de pista siguen sin esperar.
0.1.16813 ago 2026
CorregidoEn las respuestas del ingeniero, las ruedas van con todas las letras ("trasero izquierdo") y las etiquetas salen en tu idioma — nada de "RL", "FR" o "lap 14" en medio de la frase.
0.1.16712 ago 2026
CorregidoEl motor de voz neuronal ya no se reinicia cuando la carga del modelo tarda: termina de cargar en segundo plano mientras la voz de Windows cubre, y asume al estar listo. Si no llega, la app pasa definitivamente a la voz del sistema.
MejoradoCada error del diagnóstico de voz registra fecha y versión, y el marcador se reinicia con cada actualización.
0.1.16612 ago 2026
CorregidoLa respuesta a tu pregunta se salta la cola de la radio, interrumpe la frase en curso y no caduca. Solo un aviso de seguridad pasa delante.
CorregidoEl aviso de coche lento en la trazada habla cuando el peligro aparece o cambia de coche — y solo repite el mismo coche cuando sale de tu radar.
0.1.16511 ago 2026
CorregidoEl daño de alerón aparece como número en el dash desde cualquier valor, en el nativo y en el móvil — misma regla que la ventana Daños y desgaste. El alerón trasero también ganó número.
CorregidoEl veredicto de golpe espera a que el juego reporte el daño y dice lo que costó ese golpe — alerón trasero incluido. "Sin daño aparente" solo sale cuando no lo hubo.
NuevoEl Debrief y el Análisis con IA encienden en el mapa la curva de la que hablan: pista en gris, el tramo en rojo con su punto de inicio marcado.
NuevoEl ingeniero dice la batería por recta ("descarga el overtake y déjala en un 36 por ciento"), con el objetivo sacado de tu mejor vuelta — y también avisa cuando entras largo en la frenada, no solo cuando frenas pronto.
MejoradoLos tramos pasan a ser CURVAS en todo el análisis. La tabla de velocidad en curva, el análisis por curva, los microsectores, la leyenda del gráfico de delta y los puntos fuertes del Debrief decían "4928–5218 m"; ahora dicen "T11 Parabolica". El circuito sin tabla de curvas sigue en metros, que también es verdad.
CorregidoEl asa de arrastre de las ventanas del overlay queda siempre visible, incluso sin contenido, y el "siempre encima" se reafirma cada 2 segundos — en pantalla completa el juego empujaba la ventana atrás.
MejoradoLas sesiones sin vuelta completa salen de la lista del Historial; la barra de la pestaña dice cuántas están ocultas y ofrece borrarlas (las que guardan un reglaje se quedan). El ingeniero calla el spotter en la clasificación de vuelta única y la estrategia de parada en carreras cortas.
MejoradoColores unificados en una sola regla: el alerón intacto es verde también en la torre de tiempos, y la batería usa la misma escala en el panel y el overlay.
0.1.16411 ago 2026
MejoradoLas 18 curvas retiradas en la versión anterior han vuelto, ancladas en el lugar correcto: el paso que fija cada curva a su frenada real ahora rechaza dos curvas en el mismo punto. 419 curvas con nombre en los 25 circuitos.
MejoradoMejor ajuste en 12 circuitos — Imola, Barcelona, Spa, Shanghái, México, Mónaco, Madrid, Losail, Las Vegas, Yeda, Hungaroring y Red Bull Ring. Cada uno entró solo tras probar que mejoraba en evidencia física: menos curvas disputando la misma frenada.
0.1.16311 ago 2026
CorregidoEl coach de curva ahora sí habla durante la vuelta. Nacía con la prioridad que la radio retiene en vuelta lanzada — o sea, se callaba justo cuando estás apretando, y cuando escapaba, salía en la línea de meta hablando de la última curva mientras frenabas para la primera.
CorregidoLa voz ya dice los números como una persona. El sintetizador leía "0.4" como "cero cuatro" en portugués — el punto decimal es mudo — y "T4-5" se convertía en "te cuatro MENOS cinco". Ahora dice "4 décimas" y "Curvas 4 y 5". En italiano, "T6" se leía como un pronombre.
CorregidoEl consejo ya no llega lejos de la curva de la que habla: podías oír sobre una curva a 1,5 km y siete curvas de distancia. Ahora, como máximo una curva en medio.
CorregidoUn error deshecho con flashback ya no cuenta como vicio, y el ingeniero ya no anuncia pérdidas imposibles (7 segundos en una curva) cuando la app se abre con el coche ya en pista.
0.1.16211 ago 2026
NuevoEl coach dice en qué curva pierdes y por qué: "en la T6 Grand Hotel pierdes 0,4 en la salida — abre el volante antes y acelera antes". La llamada llega en la recta antes de la curva, y solo tras 3 vueltas con el mismo patrón.
MejoradoLos deberes hablados tras la bandera ya dicen la curva: antes era "la frenada 3" (el número de zona, que no significa nada para quien pilota) y ahora es "la frenada de T1 Rettifilo".
CorregidoLa demostración ya usa la longitud real de cada circuito. Reportaba 5000 m para cualquier pista, y por eso nunca mostraba nombres de curva — la app solo nombra cuando el trazado coincide.
0.1.16111 ago 2026
MejoradoMarina Bay entró: ya son 25 circuitos y 423 curvas con nombre y número. Singapur era la única que faltaba — el sector 1 del mapa oficial no se estaba leyendo, y sin él la T1 y la T19 caían al lado equivocado de la línea de meta. Preferimos dejarla hablando en metros hasta tener certeza.
0.1.16011 ago 2026
NuevoLas curvas ganaron nombre: donde se leía "Tramo 4928–5218 m", ahora se lee "T11 Parabolica" — en el Debrief, los insights y los deberes de frenada. 24 circuitos, 404 curvas, posicionadas con la telemetría real; el metraje sigue al lado.
MejoradoUn circuito sin tabla verificada sigue hablando en metros, a propósito. También un trazado que el juego reporta con una longitud distinta de la nuestra: un número de curva equivocado sería peor que un metro correcto.
0.1.15911 ago 2026
CorregidoRedimensionar las ventanas del overlay vuelve a ser fácil: el asa de la esquina es opaca y más grande (el clic en píxel transparente atravesaba al juego), y el borde derecho/inferior también redimensiona. La rueda del ratón sigue haciendo zoom.
NuevoCada ventana del overlay puede quedarse SIEMPRE VISIBLE. Por defecto se ocultan fuera de pista (son overlays de pista), lo que parecía un fallo. Ahora hay un alfiler junto a cada ventana en Configuración — y la misma opción en el menú del botón derecho de la propia ventana.
NuevoBorrar una sesión o apagar la grabación. ¿Reiniciaste la carrera y no quieres ese intento en el historial? Una ✕ en la fila de la sesión borra todo lo suyo (avisando qué se va con ella). Y hay un interruptor en Configuración para rodar sin guardar nada — con aviso en el panel en vivo mientras esté apagado.
MejoradoEl ingeniero calla lo que no cabe en la sesión: nada de spotter en la clasificación a una vuelta ni en la contrarreloj (estás solo en pista), y nada de estrategia de parada en carrera corta — en una prueba de 5 vueltas llegaba a decir "entra en la vuelta 2". El combustible y el aviso de neumático crítico siguen hablando siempre.
0.1.15810 ago 2026
CorregidoEn la bandera el ingeniero da tu posición al momento y se corrige cuando llega la clasificación oficial ("con las sanciones, P5 en el resultado oficial") — antes podía anunciar datos de la sesión anterior.
0.1.15710 ago 2026
NuevoLa pestaña Setups ahora es un banco de desarrollo: stints en orden, la mejor vuelta de cada uno, qué cambió en el reglaje ("alerón trasero: 6 → 8") y el veredicto en tiempo (ganaste 0,640 / perdiste 0,350). El mejor coche queda marcado en morado; los reglajes iguales se señalan — ahí la diferencia es pilotaje.
0.1.15610 ago 2026
CorregidoEl ingeniero recuerda el consejo, no solo la situación: si recomendó "quédate fuera" y el escenario cambió (el tráfico se limpió), el "para ahora" sale — antes podía tragárselo como "ya lo dije".
MejoradoPregunta "¿qué hacemos desde aquí?" por radio y responde con el plan del RESTO de la carrera, calculado desde el neumático que llevas ahora — con la edad que tiene y los compuestos que ya usaste. Llega el mejor plan más la mejor alternativa con otro número de paradas, para decidir entre una y dos.
MejoradoCuando un compuesto tiene pocas vueltas tuyas en un circuito, Pacedex ahora lo dice en vez de soltar un número seco. El panel marca el chip con "base escasa" y el ingeniero habla en estimaciones. El modelo de un neumático poco usado puede fallar feo: en una carrera real, el Blando aparecía con una degradación un 42% mayor que la real.
CorregidoLa vuelta de entrada a boxes todavía se colaba en el análisis de degradación, y una vuelta de boxes es lenta por el pit lane, no por el neumático. Con ella fuera, la degradación medida bajó en todos los compuestos de las carreras de prueba: el neumático siempre parecía peor de lo que es.
0.1.15510 ago 2026
CorregidoEl plan de estrategia usa un solo cálculo, que entiende el efecto del tanque en la degradación Y respeta el límite del neumático — ya no manda estirar un compuesto más allá de lo que rinde, ni esconde que la carrera es de dos paradas.
MejoradoAntes de pedir el undercut, el ingeniero mira dónde vuelves: una salida en tráfico se convierte en "quédate fuera, vamos de overcut". La cuenta atrás de la parada dice tu posición de reentrada y quién está ahí.
CorregidoEl debrief de estrategia ya no descarta las vueltas posteriores a la primera parada de cada coche (confundía el contador de paradas con "vuelta de pit") — más de la mitad de la carrera volvió al modelo.
0.1.1549 ago 2026
NuevoEl ingeniero ahora habla ITALIANO — y en un idioma que el panel ni siquiera necesita tener. En Configuración está "Idioma del ingeniero", separado del idioma de la app: el panel puede seguir en español mientras la radio habla italiano, del "box, box" a las penalizaciones. Nació del pedido de un piloto.
NuevoElige la VOZ de tu ingeniero. Cada idioma trae opciones masculinas y femeninas (12 en total) y la que elijas se descarga al momento, entrando en segundos — sin reiniciar nada.
MejoradoLa app de Microsoft Store quedó unas 5× más pequeña (de ~217 MB a ~40 MB): las voces ya no vienen dentro del paquete, se descargan solo cuando eliges una.
0.1.1539 ago 2026
NuevoEl Debrief de práctica muestra qué cambió en el reglaje entre tu stint y el de la vuelta de referencia ("alerón delantero 6 → 8") junto a dónde ganaste y perdiste. Si el reglaje es igual en ambos, lo dice: la diferencia es toda tuya.
0.1.1529 ago 2026
NuevoNuevo en el Debrief: Setup × Pilotaje — separa cuánto del tiempo perdido es del coche y cuánto del volante, por repetición (síntoma en casi todas las vueltas = reglaje, con sugerencia de ajuste; ocasional = manos). También lista lo que está bien y no conviene tocar.
NuevoEl Debrief ahora también se abre en las sesiones de entrenamiento. En vez de compararte con el coche más rápido en pista (que en una tanda en solitario no existe), te compara con TU mejor vuelta anterior en el circuito — la referencia correcta cuando estás desarrollando un setup.
CorregidoEl Debrief podía fallar sin explicación en una carrera: cuando el tramo analizado mostraba patinada o subviraje (en vez de bloqueo de rueda), el informe entero moría antes de aparecer.
CorregidoLas pérdidas por tramo (Debrief e historial) cierran con el cronómetro de la vuelta; los valores físicamente imposibles se descartan en vez de convertirse en deberes.
NuevoCerrar temporada: empieza un campeonato con el historial limpio sin perder nada. Las sesiones salen de la lista, pero el ingeniero sigue aprendiendo de ellas y el overlay mantiene tu vuelta de referencia — y puedes recuperarlo todo con un clic.
CorregidoCarreras cortas o de distancia media: el ingeniero decía "el neumático llega al final" ya en la vuelta 4 y nunca planificaba parada, así que parecía que la estrategia no tenía pit stop. La regla que lo decidía estaba pensada para carrera completa; ahora se adapta a la distancia.
MejoradoQue el neumático aguante hasta el final no significa que no haya parada. Cuando tu estrategia en el juego tiene pit stop programado, el ingeniero ahora te dice en qué vuelta es — con cuenta atrás, aviso bajo safety car y la comparación entre tu plan y lo que pide el neumático.
0.1.1518 ago 2026
CorregidoCarrera de 24 coches + formato de telemetría antiguo en el juego: el panel parecía muerto sin explicación. Ahora avisa de que tu coche quedó fuera de la transmisión y enseña a cambiar el formato UDP dentro del juego.
NuevoY en PC el arreglo ahora es 1 clic: el mismo botón que activa la telemetría también sube el formato UDP del juego al más nuevo, directo en el archivo de configuración.
0.1.1508 ago 2026
CorregidoLa voz de reserva del ingeniero (cuando falla la voz neural) vuelve a funcionar: un paso roto de la cadena dejaba a algunos pilotos sin voz, y las frases largas se cortaban a la mitad con la voz de Windows.
CorregidoLa voz neural vuelve en PCs con acentos en el nombre de usuario (p. ej. António): el motor de voz no podía abrir sus archivos en esas carpetas y caía directo a la voz robótica.
MejoradoCuando la app se queda realmente sin voz, el diagnóstico ahora lo dice alto y claro, en vez de jurar que todo estaba bien.
0.1.1498 ago 2026
CorregidoEl análisis con IA vuelve a funcionar con clave de Gemini y OpenAI: los modelos ofrecidos para el análisis ya no existían en Google (la pantalla solo decía "inténtalo de nuevo") y la petición salía en un formato que el proveedor no podía responder.
MejoradoLa IA ahora consulta tu base de telemetría con CUALQUIER proveedor — Claude, ChatGPT o Gemini. Antes solo Claude investigaba; los demás analizaban de lejos, por el resumen de la carrera.
MejoradoEn el plan gratuito de Google el análisis ahora cabe: pide varias consultas a la vez (18 consultas en 5 peticiones) y espera sola cuando el proveedor pide calma, en vez de rendirse a medias.
MejoradoCuando la IA falla, la pantalla muestra lo que dijo el proveedor — modelo retirado, cuota agotada, clave rechazada — en vez de un "inténtalo de nuevo" sin pistas.
0.1.1488 ago 2026
NuevoF1 26 en el minimapa: las zonas de modo recta (Active Aero) aparecen pintadas en el trazado — en azul las plenas, atenuadas las parciales, y las de DRS para los coches clásicos.
NuevoEl ingeniero ganó 5 lecturas nuevas: tu reacción en la salida, el rival de atrás armando el modo de ataque, energía de cosecha sobrante (F1 26), la pista pasando a aero parcial, y chequeo de daño al instante tras un golpe fuerte.
NuevoCarrera en vivo: celda de cosecha de ERS restante (F1 26) en el panel, y el feed ahora muestra la reacción de salida, coches en sentido contrario y colisiones con gravedad.
CorregidoAlineado con la especificación oficial 2026 de EA: escala correcta de fuerza G, contrarreloj bien decodificado en el formato 2026, y el modo 3 de ERS ahora se llama "Boost" en el dialecto nuevo.
0.1.1478 ago 2026
NuevoValoración en el momento justo: tras un récord personal, podio o primera victoria, Pacedex pregunta qué nota merece — 4–5 estrellas se vuelven una invitación a valorarlo en la Store o compartir tu tarjeta; 1–3 van directas a nuestra cola de mejoras.
MejoradoSi te quedas muchas versiones atrás, verás un recordatorio de actualización más visible (como máximo 1 vez por semana, siempre con "Más tarde") — la barra discreta sigue para todo lo demás.
0.1.1468 ago 2026
NuevoTemperatura en °C o °F: elígelo en Configuración, junto a km/h × mph — vale para el panel, el overlay y el dash.
NuevoF1 26: el dash muestra el modo recta del Active Aero, y el chip de DRS que quedaba apagado toda la carrera ahora se enciende con la señal real del juego.
MejoradoDash: el alerón entró en el dibujo del coche como estado (contorno = disponible, relleno = en uso) y las tarjetas sin datos se encogen para dar espacio a lo que importa.
MejoradoMonitores grandes: el Historial fluye en 2 columnas, el Progreso pone gráfico y tabla lado a lado, el Aprendizaje se vuelve cuadrícula — y el panel crece por encima de 1440px.
MejoradoTorre en vivo más fluida: las filas se actualizan sin reconstruir la tabla — un tooltip abierto ya no se cierra solo en plena carrera.
CorregidoConfiguración: el selector de tecla ya no se sale de la tarjeta, la pestaña ya no parpadea al guardar y los títulos de sección comparten una sola regla.
CorregidoRanking: la clasificación aparece al instante — antes, la carga desaparecía y la torre aún tardaba en llegar.
CorregidoPanel del móvil en vertical: las tarjetas se apilan y desplazan en lugar de superponerse.
CorregidoTraducciones: textos que salían en portugués aunque la app estuviera en español/inglés (en inglés, el sello de vuelta rápida ahora es "FL").
0.1.1457 ago 2026
NuevoCoaching de frenada: justo después de cada frenada, el dash muestra si frenaste antes o después del punto de tu mejor vuelta — chip morado (más a fondo), verde (en el punto) o amarillo (pronto).
NuevoDeber de frenada: el Debrief detecta el hábito ("frenaste 34 m pronto en la zona 2 en 5 de 20 vueltas") y el ingeniero lo resume por radio tras la bandera a cuadros.
0.1.1447 ago 2026
CorregidoLa bandera roja ya no cuenta como una "parada de 102 segundos": el análisis pos-carrera y el Debrief ahora saben que la interrupción no es culpa de tu parada — los informes antiguos se recalculan solos.
CorregidoSi el juego dejó de enviar telemetría porque cambió el puerto (otro programa tocó la config), el panel vuelve a mostrar la causa exacta y el botón que lo arregla con 1 clic — incluso si ya habías conectado antes.
0.1.1437 ago 2026
NuevoBatería contra TU mejor vuelta: el dash muestra una marca con cuánto ERS tenías en el mismo punto de tu mejor vuelta — y el ingeniero avisa cuando estás guardando de más.
NuevoOut-lap inteligente: al salir de boxes, el ingeniero proyecta dónde estará cada coche cuando cruces la línea — aguanta, aprieta o deja pasar, corrigiendo si la pista cambia.
MejoradoEl aviso "radio en silencio" es más listo: banderas amarillas intermitentes, un coche al lado o una vuelta mala ya no cierran la radio — silencio solo cuando de verdad vas a por tiempo.
CorregidoEn modo carrera, TU sanción se anunciaba como noticia de un rival ("VERSTAPPEN. Descalificado"). Ahora la radio te habla a ti: "Sanción para ti…". Y los avisos de batería callan bajo el safety car.
0.1.1427 ago 2026
NuevoPreguntas de botón: asigna un atajo (F13+, Stream Deck, volante) y el ingeniero responde al instante — situación de carrera, cuándo parar y cómo está el neumático. Sin micrófono, sin nube, sin soltar el volante.
NuevoDelta del safety car en pantalla: "SAFETY CAR · Δ +1.2s" en la franja del dash y del móvil — el número que evita la sanción, junto al aviso.
MejoradoLa radio aprendió cuándo callar Y cuándo gritar: en vuelta lanzada, los mensajes no críticos esperan la línea de meta (un chip "radio en silencio" lo indica; se puede desactivar en Configuración) — y las urgencias ahora interrumpen el análisis en curso en vez de esperar a que acabe la frase.
MejoradoEl ingeniero ahora lee el coche del RIVAL: su batería y la edad de su neumático entran en los consejos de ataque y defensa — "él está con 15% de batería, tú con 35: ataca en la recta, no puede responder".
MejoradoDiagnóstico honesto al final del neumático: una caída de ritmo con el neumático agotado se convierte en "es el NEUMÁTICO: 20 vueltas en una vida de ~19 — adelanta la parada", no "repite la frenada". El plan de parada también avisa cuando cambia, y bajo safety car la radio adelanta la parada planificada — sale gratis.
CorregidoColores de desgaste unificados: panel, móvil y overlay ahora comparten la MISMA escala de la ventana "Daños y desgaste" (verde → amarillo al 50% → rojo). El mismo neumático mostraba un color distinto en cada pantalla.
0.1.1416 ago 2026
MejoradoEl dash sobre el juego fue rehecho desde dentro: ahora es una ventana nativa, igual que las demás del overlay. Abre al instante (sin depender del navegador), se arrastra y redimensiona con el ratón, se oculta sola en los menús y el garaje y obedece el mismo atajo — y los botones de bloquear/recentrar dejaron de ser necesarios.
CorregidoLas fichas "?" de Configuración ahora muestran la captura de TODAS las ventanas — Agarre y Pedales no tenían imagen, y el dash ganó la suya.
0.1.1407 ago 2026
NuevoExportar CSV sin buscarlo: el botón ahora está directo en la lista de sesiones, al lado de cada carrera. Un clic y la clasificación baja como hoja de cálculo.
NuevoNuevo export "Vueltas (CSV)": la carrera entera vuelta a vuelta, de los 22 (o 24) coches — tiempo, sectores, neumático, desgaste y paradas de cada piloto. Llévate el juego de tus rivales a la hoja de tu liga.
0.1.1396 ago 2026
CorregidoAl actualizar, uno de los archivos de la app podía quedarse en la versión antigua sin aviso — lo que hacía que las correcciones no te llegaran. Corregido.
0.1.1335 ago 2026
NuevoEl dashboard del piloto se abre encima del juego, sin móvil: la misma pantalla (delta, pedales, neumáticos, rivales) en una ventana siempre encima que no roba el foco. Configuración → Dashboard sobre el juego; el F1 debe estar en Ventana sin bordes.
0.1.1325 ago 2026
CorregidoEl overlay hablaba portugués aunque la app estuviera en inglés o español. El aviso de lluvia decía "CHUVA EM ~8min" para todos, y con él el panel de clima, la "V" de vuelta en los avisos, la etiqueta de vuelta rápida, el conteo de paradas, el agarre y el spotter. Todo pasa por la traducción ahora.
0.1.1315 ago 2026
NuevoLos pedales en el móvil pasan a ser un trazo rodante de los últimos 5 segundos, uno a cada lado del delta: freno a la izquierda, acelerador a la derecha. El tiempo baja — el borde inferior es ahora y arriba son 5 segundos atrás —, así que ves la frenada entera que acabas de hacer, no solo el pedal del instante.
MejoradoTu mejor vuelta y la última quedaron pegadas al delta y centradas como él: las tres forman una sola columna en el centro de la pantalla, para leerlo todo sin apartar la vista.
MejoradoLa marca de boost desaparece del móvil: la tuya y la de los dos rivales. La barra de batería ya se pone azul cuando tienes derecho al boost, y dos marcas para el mismo estado solo competían por tu atención.
MejoradoLa distancia al rival pasa a mostrar tres decimales: en un duelo, lo que cambia de curva a curva es la milésima; con un solo decimal, media docena de vueltas daban el mismo número. El combustible vuelve a dos decimales.
0.1.1305 ago 2026
MejoradoEn el móvil, tu mejor vuelta pasa a estar justo encima del delta y la última justo debajo. El delta es la diferencia CON tu mejor vuelta: con las tres juntas, la cuenta se cierra de un vistazo, sin que la vista cruce la pantalla.
NuevoCada rival en el móvil muestra ahora su última vuelta. El hueco dice dónde está; el tiempo dice si se está escapando o volviendo hacia ti. Con tus tiempos en el centro de la pantalla, las dos tarjetas de rival también quedaron más grandes.
MejoradoLa barra de batería (la tuya y la de los rivales) es más estrecha y está centrada, para no pegarse a los bordes de la tarjeta.
0.1.1295 ago 2026
MejoradoEl delta y el combustible en el móvil pasan a mostrar tres decimales. Con dos, medio décimo ganado en una curva sencillamente no aparecía, y es justo esa lectura la que hace al piloto corregir la vuelta siguiente.
MejoradoEl desgaste de neumáticos y alerones de los rivales quedó legible en el móvil: la fuente era demasiado pequeña para leerla a un brazo de distancia, que es donde está el aparato en la cabina. Ahora va justo por debajo del tamaño de tus propios números.
MejoradoLa batería en el móvil ahora es una barra bajo el delta, con los colores del juego: azul claro con derecho al boost, amarillo sin él. El borde mantiene el color del estado con la batería a cero, y los dos rivales tienen la misma barra.
MejoradoTambién en el móvil: velocidad, marcha y combustible son más grandes, y tu compuesto de neumático con su edad salió de la cabecera y pasó a la tarjeta del delta, con la misma forma usada en los rivales: comparar tu neumático con el suyo es ahora un vistazo, no traducir dos formatos distintos.
0.1.1285 ago 2026
NuevoEvolución de posiciones: un gráfico bajo la torre muestra quién subió y quién bajó, vuelta a vuelta, con tu línea en blanco entre las demás. Es el gráfico de la retransmisión, y el juego ya enviaba ese histórico: solo faltaba leerlo.
CorregidoEn el móvil, a pantalla completa y en horizontal, el panel salía cortado: el notch de la cámara se comía un lateral entero y nada lo avisaba, porque la pantalla no se desplaza. Ahora el contenido respeta los recortes del dispositivo por los cuatro lados.
NuevoTus sanciones aparecen en el móvil. Un drive-through o stop & go sin cumplir se convierte en una banda roja que cruza la pantalla, y los segundos acumulados van en un chip junto a tu posición: antes veías "1.1s por delante" sin saber que tenías 5s pendientes. Quien escucha al ingeniero por los cascos de la consola no tenía ningún aviso.
MejoradoEn el móvil, la silueta del coche entró en el card de alerón y neumáticos (el tuyo y el de los rivales): la pieza pintada dice dónde duele, el número dice cuánto. Números más grandes, sin el símbolo de porcentaje compitiendo con los dígitos.
MejoradoEl centro del panel del móvil ahora es el delta; marcha y velocidad pasaron al pie. La marca Pacedex aparece en el panel.
0.1.1275 ago 2026
CorregidoVolantes direct drive (Moza, Simucube, Fanatec DD): la captura del botón de hablar ahora lee el volante por HID, alcanzando 128 botones (antes 32). Cuando no encuentra nada, el mensaje dice qué revisar.
CorregidoEn la torre de tiempos, los chips de aviso (paradas, sanción, alerón) flotaban sobre la fila y tapaban el porcentaje de batería del piloto. Ahora tienen columna propia, la última de la torre, y cuando nadie está sancionado la columna desaparece sola, sin robarle ancho a nadie.
MejoradoEn la ventana del coche del overlay, el porcentaje del alerón delantero salió del dibujo al hueco de al lado, en la columna de los neumáticos — y el color del alerón usa la regla del alerón, no la del neumático.
0.1.1265 ago 2026
CorregidoLa torre de tiempos ganó regla propia para el alerón (48% de daño salía verde, con la regla del neumático) — cualquier daño ya aparece — y el porcentaje subió encima de la silueta, donde se puede leer.
MejoradoEn el móvil, los cards de los rivales se volvieron una miniatura del tuyo: las dos mitades del alerón delantero (antes solo el peor lado) sobre las columnas de los cuatro neumáticos, más el compuesto y la edad del neumático del rival. Crecen para ocupar el resto de la pantalla.
0.1.1255 ago 2026
MejoradoEn el móvil, el alerón delantero aparece sobre los neumáticos — las dos mitades, cada una alineada con la rueda de su lado — y la temperatura del neumático es más grande, legible de un vistazo en el cockpit.
NuevoEn el móvil, las tarjetas del coche de delante y del de detrás ahora muestran el estado DE ELLOS: el alerón delantero y los cuatro neumáticos. Se ve si el rival lleva medio alerón por el suelo o el neumático acabado antes de decidir si atacas o te guardas.
0.1.1245 ago 2026
CorregidoCuando la voz fallaba, el ingeniero simplemente enmudecía y no quedaba rastro de nada, ni siquiera para nosotros. Ahora cada paso del camino de la voz (síntesis, efecto de radio, volumen, reproducción y voz de reserva) registra su propio fallo, así que un problema de audio se identifica sin que el piloto tenga que enviarnos ningún archivo.
0.1.1225 ago 2026
MejoradoLa crónica de la carrera mide la lluvia por los neumáticos que usó la parrilla y dice su tamaño ("la lluvia solo llegó en la vuelta 28: 3 de 20 pilotos montaron lluvia"). La lluvia que pasó antes de la bandera también cuenta.
MejoradoEn la crónica, la estrategia del ganador salía en código ("fue de M › H"). Ahora va con todas las letras — "usó Medio y luego Duro, con una única parada" — y el número de paradas siempre coincide con los neumáticos citados. La vuelta rápida tampoco imprime ya "(vuelta —)" cuando la vuelta no se registró.
0.1.1215 ago 2026
CorregidoLas llamadas de carrera — ritmo vs rival, alerón "para cambiar en boxes", posición ganada por abandono — ya no salen en la clasificación, donde el coche "de delante" es el siguiente por tiempo y puede estar en boxes.
MejoradoEl diagnóstico ahora incluye la transcripción de la radio de tus últimas sesiones, con el tipo de cada una. Así se puede revisar después qué dijo el ingeniero en los libres, en la clasificación y en la carrera, sin depender de recordar la frase.
0.1.1204 ago 2026
CorregidoLa sanción de 10 segundos (el stop & go del juego) se anuncia como lo que es: se cumple parado en tu próxima parada, sin plazo de 3 vueltas. El aviso duro queda solo para el drive-through de verdad.
CorregidoEl ingeniero dejó de dar consejos de carrera en la clasificación y en los libres. Ataque y defensa, un rival que para, el plan de paradas, el combustible, el briefing y "boxes, boxes" ahora son solo de carrera; en clasificación queda lo que sirve allí: banderas, sanciones, límites de pista, ritmo, sector perdido y riesgo de reventón.
0.1.1194 ago 2026
CorregidoEn el gráfico de ritmo del Análisis con IA, las vueltas citadas en las decisiones aparecían fuera de lugar — y las del final de carrera desaparecían — en pantallas de alta resolución, que es casi cualquier portátil con Windows al 125% o 150%. Las marcas ahora caen en la vuelta correcta en cualquier escala de pantalla.
0.1.1184 ago 2026
MejoradoAnálisis con IA: el tope de consultas a la base subió de 12 a 20, sabe cuántas le quedan (cierra el razonamiento a tiempo) y la ganancia de cada decisión se expresa en el total de la carrera, no por vuelta.
0.1.1174 ago 2026
MejoradoAnálisis con IA rediseñado: el tiempo dejado sobre la mesa en número grande con su barra de origen (estrategia, pilotaje, salida), ritmo vuelta a vuelta con las vueltas citadas marcadas (boxes y SC fuera de escala), y cada decisión con su tiempo y barra proporcional.
0.1.1164 ago 2026
NuevoNueva pestaña: Análisis con IA. Eliges una carrera; la IA parte del informe de Pacedex y consulta tu base de telemetría para probar sus hipótesis (cada consulta aparece en pantalla). El resultado es la lista de qué hacer distinto la próxima vez, ordenada por tiempo, con el número de cada punto. Usa tu clave de API; los datos no salen de tu PC sin que lo veas.
0.1.1154 ago 2026
MejoradoEn el mensaje del overcut, la redacción se ajustó para que suene a radio de carrera de verdad en cada idioma, y no a una traducción.
0.1.1144 ago 2026
CorregidoCada parada de cada rival se anuncia una sola vez — la oscilación del contador de paradas ya no genera repeticiones. Una segunda parada de verdad se sigue avisando.
Mejorado"Aprieta a tope tres vueltas — cada décima cuenta" no explicaba nada: ¿tres vueltas por qué? Ahora el mensaje da el motivo, que es lo que hace que la jugada tenga sentido: el rival que acaba de parar sale con neumático frío, así que el tiempo que ganes hasta TU parada es lo que decide si sales por delante de él.
0.1.1134 ago 2026
CorregidoCarrera online: los nombres de los pilotos llegan antes de la salida también en F1 26 — el paquete de la sala de espera se acortó (nombre de 48 → 32 letras) y se descartaba por el tamaño.
MejoradoEl tiempo máximo para que la voz neuronal monte la frase ahora crece con su longitud (las frases de estrategia ganan el doble) — las frases largas ya no caen en la voz de Windows. El diagnóstico registra la síntesis más lenta vista en tu PC.
0.1.1124 ago 2026
MejoradoEl diagnóstico ahora cuenta cada cambio de la voz neuronal a la de Windows, con hora y frase — se puede medir si la voz neuronal va justa en tu PC.
0.1.1114 ago 2026
MejoradoLa llamada de parada bajo safety car explica el porqué: con el pelotón lento tras el SC, la parada cuesta la mitad del tiempo de una normal.
0.1.1104 ago 2026
CorregidoEl aviso de neumático al límite repite con intervalo creciente (12s, 30s, 1min, 2min, 4min) en vez de cada 12 segundos. A falta de 5 vueltas o menos, "box" pasa a "aguanta hasta la bandera".
CorregidoLas llamadas de duelo ("activa y ataca", "fulano activó el boost") callan con el safety car en pista. Siguen: banderas, sanciones, neumático al límite y el aviso de que parar bajo SC cuesta la mitad.
0.1.1093 ago 2026
CorregidoLa sanción de tiempo y el drive-through se dicen cada uno por su nombre: los segundos sumados no obligan a parar (la radio lo avisa); el drive-through y el stop & go llevan el plazo real de 3 vueltas.
0.1.1083 ago 2026
NuevoEl ingeniero cruza tu estrategia con el neumático real: "El plan marca box en la 12. El neumático estira hasta la 15" — y avisa si pasas la vuelta límite del plan sin parar. Una llamada por stint; nada cuando los dos coinciden.
0.1.1073 ago 2026
MejoradoLa app ahora lee la ventana de parada de tu estrategia (vuelta ideal, vuelta límite y posición de reincorporación). En esta versión solo mide — se convierte en llamada tras verificarse.
0.1.1063 ago 2026
MejoradoLa marca del boost en la torre quedó con dos lecturas: sin marca = sin derecho; azul = con derecho. El rojo de "usando ahora" se quitó — este F1 no informa quién pulsó el botón; la medición sigue.
0.1.1043 ago 2026
CorregidoEl ingeniero proactivo vuelve a hablar — desde la 0.1.99, un fallo silencioso en el pulsar-y-hablar por botón del mando tumbaba su ciclo antes de mirar la carrera (las respuestas a preguntas seguían funcionando).
0.1.1013 ago 2026
NuevoBotón "Probar la radio" en Configuración: mantén, habla, y la app dice dónde falló — botón sin elegir, botón que no llegó (en consola solo llega en pista), micrófono que no abrió, o abrió y solo vino silencio.
MejoradoEl ingeniero ahora habla como radio de F1: corto y directo. Veintisiete mensajes se habían vuelto párrafos — el peor tardaba quince segundos en decirse, contigo a 300 por hora entrando en una curva. Todos reescritos. La información va primero; el "por qué" lo preguntas tú, y para eso está la radio.
MejoradoEl coche de la ventana de daños se redibujó como trazado técnico de un F1 — alerón multielemento, halo, pontones, difusor — con el color reservado a lo que es dato (neumáticos y alerones).
CorregidoQuien juega en consola y tiene más de una red en el PC (VPN activa, Wi-Fi y cable a la vez, o una máquina virtual) recibía una sola dirección IP para escribir en el juego — y no siempre era la que la consola alcanza. El paso a paso ahora muestra todas las direcciones del ordenador, para que pruebes la correcta.
0.1.1003 ago 2026
CorregidoSin micrófono en el PC, la radio ahora dice el motivo en vez de ignorar el botón — el caso típico de consola, con el headset en la PS5/Xbox: cualquier micrófono en el ordenador lo resuelve, y la Configuración avisa antes.
MejoradoEl asistente de primera carrera ganó el paso del firewall para consola: si la telemetría no llega en 45 segundos, muestra al sospechoso más probable y una prueba de 30 segundos con veredicto.
0.1.993 ago 2026
NuevoQuien juega en PS5 o Xbox ya puede hablar con el ingeniero. Como el mando está emparejado con la consola y no con el PC, Pacedex ahora lee el botón desde la propia telemetría del juego: en las opciones de control del F1 asigna una "UDP Action" a un botón libre (son atajos que EA reservó para apps y no hacen nada en el juego), pulsa "Botón de la consola" en Configuración y aprieta. Listo — mantener pulsado habla con el ingeniero, igual que en PC.
CorregidoPacedex ya no se cierra cuando el puerto de telemetría está ocupado por otro programa. Antes mostraba el error y desaparecía — así que nunca llegabas a la pantalla donde cambiarías el puerto, y tenías que ir a tocar la otra aplicación. Ahora abre normalmente, te dice qué puerto está ocupado y te lleva directo al campo para cambiarlo. No necesitas cerrar SimHub, Trophy AI ni ningún otro: elige otro puerto aquí y ajusta el mismo en el juego.
0.1.983 ago 2026
MejoradoEl ingeniero ahora responde de verdad a "¿salgo con pista libre o pillo tráfico?". Antes solo decía "pista libre" si ibas a volver primero — es decir, casi nunca. Ahora la pista libre se mide por DISTANCIA: si no hay nadie cerca delante ni pegado detrás, te dice que tienes pista libre, aunque salgas P8.
CorregidoLa proyección del pit decía "sales 0 segundos detrás de Albon", que suena roto. El número ahora tiene un decimal, y cuando el coche está realmente pegado dice "justo detrás de Albon". También avisa cuando alguien va a salir pegado DETRÁS de ti — salir medio segundo delante de un rival no es pista libre, es que te ataquen a la vuelta siguiente.
CorregidoLa llamada de undercut repetía la misma frase varias veces en carrera. Ahora solo vuelve a hablar cuando el objetivo o la distancia cambian de verdad.
0.1.973 ago 2026
MejoradoEl ingeniero ahora sabe quién puede usar el boost. Solo te dice que lo actives cuando de verdad tienes derecho; cuando no, te avisa de mantener el hueco hasta el punto de detección para desbloquearlo en la vuelta siguiente. Y ahora avisa cuando el piloto de detrás tiene boost contra ti — y en el momento en que lo activa.
CorregidoLas frases usan la palabra correcta de cada juego: "boost" en F1 26 y "DRS" en F1 24 y 25. Antes el ingeniero hablaba de DRS incluso a quien juega F1 26, donde el DRS ya no existe.
0.1.963 ago 2026
Nuevo"Sugerir mejora" en el menú, justo debajo de Novedades: cuéntanos qué le falta a Pacedex para ti, o qué falla, sin salir de la app. Se envía junto tu versión y qué F1 tienes instalado — es lo que permite entender tu caso. No se envía ningún dato de tus carreras, y solo se pide tu correo si quieres respuesta.
CorregidoLa barra de boost ahora usa el dato REAL de F1 26. El juego informa quién tiene derecho al boost según el punto de detección del circuito (los carteles "OT"), y eso es lo que muestra la torre — estable durante toda la vuelta, en vez de parpadear. En F1 24 y 25, que aún tienen DRS, sigue marcando el DRS armado.
0.1.953 ago 2026
CorregidoLa barra de boost no aparecía en F1 26. Dependía del DRS, que salió del juego — en F1 26 lo que vale es el boost eléctrico de adelantamiento, disponible a menos de un segundo del coche de delante. Ahora la torre entiende los dos casos sola: en F1 24 y 25 marca el DRS armado, y en F1 26 marca la ventana de boost.
MejoradoQuien tiene una versión del juego que Pacedex aún no lee — el F1 22, por ejemplo — ahora lo ve escrito en pantalla, en vez de quedarse ante un panel vacío pensando que configuró algo mal. El aviso dice que la telemetría SÍ está llegando y que no es problema de puerto ni de firewall.
0.1.943 ago 2026
MejoradoDesgaste, alerón y batería dejaron de ser tres anillos iguales en la torre de tiempos y en el panel de duelo. Ahora cada uno tiene su propia forma — anillo para el neumático, la silueta del alerón y una pila para la batería — para identificarlos de un vistazo, sin leer el número, en plena carrera.
NuevoUna barra fina azul claro aparece junto al nombre de quien tiene derecho al boost (DRS) en ese momento. Sin título de columna y sin ocupar espacio: desaparece cuando el piloto no tiene derecho.
CorregidoLa barra de desgaste del panel nunca se llenaba: quedaba gris incluso con el neumático al 90%. Ahora se llena y cambia de color de verdad.
CorregidoAl final de la clasificación el ingeniero seguía comentando durante la pantalla de resultados, porque el juego sigue transmitiendo. Ahora la radio calla al final de cualquier sesión, como ya hacía en la carrera.
MejoradoEl porcentaje de desgaste de los neumáticos es ahora mucho más grande en el panel del móvil, para leerlo de un vistazo con el teléfono apoyado en el cockpit.
MejoradoEl ingeniero ahora dice "a menos de un segundo" en lugar de "dentro de un segundo" al avisar de un rival pegado — queda claro que es distancia, no cuenta atrás.
CorregidoLa telemetría se detenía sola tras cambiar cualquier ajuste, para quien usa un puerto UDP distinto del predeterminado: guardar el volumen o el idioma devolvía el puerto al valor de fábrica, y el juego seguía enviando al anterior. Ahora solo cambiar el puerto toca el puerto — y Configuración muestra el puerto realmente en uso.
NuevoVelocidad en km/h o mph, a tu elección en Configuración. La F1 y el juego usan km/h, que sigue siendo el valor por defecto — cambia a mph si el HUD de tu propio juego está en mph y no quieres ver dos números distintos en pantalla. Aplica al panel, al overlay, al móvil y a las frases del ingeniero; los datos guardados y el ranking no cambian.
0.1.932 ago 2026
CorregidoLos enlaces que llevan fuera de Pacedex ahora se abren en tu navegador, en una pestaña de verdad. Antes se abrían en una ventana atrapada dentro de la app, sin dirección y sin forma de volver.
NuevoCompartir el ranking: en la pestaña Ranking, un botón copia el enlace del circuito que estás viendo, listo para pegarlo en el grupo de tu liga — quien lo abra ve la torre y la telemetría de las vueltas, sin instalar nada.
NuevoLa primera vez que abres cada pestaña, una tarjeta te dice qué hacer ahí — la primera acción, no un manual. Aparece una sola vez, y puedes repetirlas cuando quieras desde Configuración.
0.1.922 ago 2026
CorregidoEl aviso de versión nueva ahora aparece aunque dejes Pacedex encendido todo el día. Antes solo se buscaba al abrir la app — si lo dejabas corriendo, podías quedarte días en una versión antigua sin enterarte.
CorregidoSe acabó el aviso de "activa la telemetría" para quien ya tiene el juego enviando datos. Pacedex ahora confía en los paquetes que llegan, no solo en el archivo de configuración del juego — que puede estar duplicado cuando Documentos va a OneDrive. Por lo mismo, cada juego aparece una sola vez en la lista.
0.1.912 ago 2026
NuevoRanking mundial en el sitio: las vueltas más rápidas de la comunidad, circuito a circuito, con la telemetría real de cada vuelta — trazada, velocidad, acelerador y freno, y comparación entre dos pilotos. Acceso directo en el menú del panel.
CorregidoReinstalar Pacedex ya no crea un segundo piloto en el ranking: la identidad ahora reconoce tu PC. Y al entrar con correo, las vueltas de la identidad anterior se unen a tu cuenta (siempre se queda la más rápida).
MejoradoQuien todavía no eligió un nombre aparece con un apodo de piloto (p. ej. “Apex 4821”) en vez de un genérico “Piloto” — se pueden distinguir los anónimos en la torre.
MejoradoEl aviso de uso compartido ahora dice con todas las letras que tu mejor vuelta entra en el ranking público del sitio, con el nombre que elijas — nunca tu correo. Se puede desactivar en Configuración, y eso borra lo ya enviado.
0.1.902 ago 2026
NuevoJuegos de neumáticos del fin de semana en el HUD: cada compuesto con desgaste %, el montado destacado — planifica "guarda el blando nuevo" de un vistazo.
NuevoContrarreloj: tu PB y el rival (ghost) ahora aparecen en el HUD durante la sesión.
MejoradoEn carreras online, la torre de tiempos ya nace con los nombres de los rivales — los datos del lobby llegan antes de la salida.
0.1.892 ago 2026
NuevoCoaching quirúrgico: la app ahora lee la física por RUEDA del juego (slip) y los deberes del Debrief dicen cosas como "la delantera izquierda se bloquea al frenar aquí" — bloqueo, patinada y subviraje medidos, no estimados.
NuevoAdelantamientos con nombre y vuelta en el Debrief: ▲ a quién pasaste, ▼ quién te pasó — también en la página pública compartida.
MejoradoComparación de vueltas mucho más clara: leyenda que dice cuál línea es tuya, mapas del mismo tamaño y en la MISMA orientación para todo piloto (en cualquier juego), y la vuelta del rival ahora trae sectores y métricas.
CorregidoEl Debrief ahora explica POR QUÉ no hay informe (pocas vueltas, sin datos de rivales…) en vez de volver callado a la lista. — ¡primera contribución de Otton! 🏁
0.1.882 ago 2026
NuevoTus mejores vueltas ahora entran al ranking mundial SOLAS con la bandera a cuadros (respetando el consentimiento que ya diste) — antes solo subían al abrir la pestaña Leaderboard.
MejoradoRanking más honesto: fecha Y hora de la mejor vuelta, y un aviso cuando la bandera vino del avatar del juego (se cambia en el perfil).
CorregidoEn la comparación de vueltas, los dos mapas ahora tienen el MISMO tamaño (juegos distintos ubican el circuito en coordenadas diferentes) y cada uno muestra piloto, tiempo y fecha.
0.1.872 ago 2026
MejoradoVoz del ingeniero mucho más rápida y estable: el motor neural ahora queda residente (la voz sale en ~0,3s) y ya no se atraganta cuando el juego satura el procesador en carrera.
NuevoComparación de vueltas con DOS mapas apilados: el tuyo y el del rival, misma orientación y misma escala de color — se ve curva a curva dónde es más rápido cada uno, con el cursor marcando ambos.
CorregidoLa vuelta compartida de un piloto de otro juego (F1 25 × F1 24) aparecía con el mapa espejado — ahora la orientación se reconcilia automáticamente.
0.1.862 ago 2026
NuevoDebrief compartible: un clic crea un enlace público de tu análisis pos-carrera (pacedex.com/d/…) — con el card como vista previa en WhatsApp. Perfecto para el grupo de tu liga; se puede quitar cuando quieras.
CorregidoPanel del móvil: la pantalla del dispositivo ahora se mantiene encendida mientras el panel está abierto (el toque de pantalla completa también lo activa).
MejoradoEl aviso de "puerto sin datos" ahora se pliega con un clic y recuerda tu elección — y quien ya conectó el juego ve solo la franja fina de estado.
0.1.852 ago 2026
NuevoIngeniero sin límites y sin misterio: la Configuración ahora te enseña a conseguir tu clave de IA paso a paso — con el Gemini de Google gratis, sin tarjeta, en 2 minutos. Guía completa en pacedex.com/es/clave.
MejoradoNueva sección "Privacidad y datos" en Configuración: todo lo que puede salir de tu PC (telemetría compartida, sync, estadística) en un solo lugar, cada opción con su propio interruptor.
0.1.842 ago 2026
MejoradoCódigo QR para el panel del móvil: apunta la cámara al código en Configuración y el panel se abre — sin escribir ninguna dirección IP.
0.1.832 ago 2026
NuevoPanel del piloto en el móvil/tablet: actívalo en Configuración, abre la dirección en el navegador del móvil (misma red Wi-Fi) y se vuelve un panel de carrera — marcha, luces de RPM, delta, neumáticos, ERS, pedales y gaps — sin instalar nada. Acceso de solo lectura: el móvil ve, no toca.
0.1.822 ago 2026
NuevoIngeniero sin límites: pega la clave de tu propia cuenta de IA (Claude, ChatGPT o Gemini) en Configuración y pregunta sin miedo — la clave se queda en tu equipo y la pregunta va directa al proveedor. El botón "Probar" mide la latencia real del modelo — y el ingeniero lo confirma por radio, con su propia voz.
NuevoProactividad del ingeniero: elige Completo, Solo lo esencial (seguridad) o Solo cuando pregunte — en modo silencioso la voz calla pero todo sigue escrito en el panel.
CorregidoLa voz ya no calla con la CPU cargada: si la voz neural se atraganta en plena carrera, la frase sale por la voz de reserva de Windows; y la respuesta a tu pregunta ya no muere muda en la cola — si tarda, avisa "ahora te respondo".
MejoradoConfiguración reorganizada: secciones plegadas en tarjetas (abre solo lo que buscas) y agrupadas por tema — conexión con el juego, overlay y las tres secciones del ingeniero juntas.
0.1.811 ago 2026
MejoradoAviso de bandera azul más natural: "Cede el paso al coche más rápido."
0.1.801 ago 2026
NuevoEl Debrief: pulsa una carrera en el Historial y mira el informe en 3 actos — la cuenta de la carrera (dónde se fue tu tiempo, con culpables nombrados), los deberes (los 3 tramos que más cuestan, con consejo concreto verificado en la siguiente carrera) y el "¿y si…?" de la estrategia de boxes con números reales.
CorregidoBandera azul sin adivinar: el ingeniero avisa que un coche más rápido viene a doblarte — antes decía "el líder", que no siempre era quien venía.
CorregidoLa radio calla tras la bandera a cuadros: el resumen es la última llamada — sin spotter ni consejos con la carrera terminada.
CorregidoVentana de ALERTAS sin cortes: los mensajes largos pasan a más líneas en vez de perderse en el borde.
0.1.791 ago 2026
MejoradoVentana PEDALES con las barras en el orden natural de los pedales: freno a la izquierda, acelerador a la derecha.
0.1.781 ago 2026
MejoradoEl ingeniero ahora ve toda la parrilla: pregunta por radio quién tiene daño en el alerón, sanciones, quién ya paró, quién abandonó, el neumático y desgaste de cualquier coche — responde con datos del momento.
0.1.771 ago 2026
CorregidoEl ingeniero ahora sabe quién va en cabeza: pregunta por radio quiénes son los top 3 (o top 5) y responde con los nombres y gaps reales del momento de la pregunta.
0.1.761 ago 2026
CorregidoLa ventana PEDALES ahora sí se abre — en la 0.1.75 quedó fuera de la lista de ventanas que crea el overlay.
0.1.751 ago 2026
NuevoVentana PEDALES en el overlay: acelerador y freno en vivo con barras verticales + trazo de los últimos segundos, como en la transmisión. Actívala en Configuración.
0.1.741 ago 2026
NuevoHabla con tu ingeniero por radio: mantén pulsado un botón (teclado, volante o mando), haz tu pregunta por voz y él responde con su propia voz, con los datos de la carrera en mano. Actívalo en Configuración.
NuevoSesiones renovada: bandera del circuito, tipo de sesión, clima y mejor vuelta en cada fila — las carreras abren la clasificación final con un clic.
MejoradoAspecto refinado en todo el panel: tablas al estilo torre de tiempos, iconos nítidos en cualquier Windows (sin cuadraditos), pantallas vacías con botón de demostración y fuente oficial integrada (funciona sin conexión).
CorregidoVuelta rápida acreditada al piloto correcto en la torre y en la transmisión (OBS) — y la transmisión ahora sigue el idioma de la app.
CorregidoGráficos honestos: ejes sin valores imposibles (acelerador sobre 100%, velocidad negativa), tiempos bien formateados e idioma consistente en todas las pantallas.
CorregidoRanking mundial protegido: los tiempos imposibles son rechazados por el servidor.
0.1.731 ago 2026
MejoradoConsentimiento claro para compartir: casilla en la instalación y aviso de primera vez en el Leaderboard — tu trazado solo se comparte tras tu OK.
0.1.721 ago 2026
NuevoTelemetría compartida: haz clic en una fila con 📊 en el leaderboard y ve el trazado del piloto — superpuesto a TU vuelta, con delta por tramo y mapa del circuito.
NuevoTu telemetría de la mejor vuelta: mapa coloreado por velocidad + gráficos con cursor sincronizado (pasa el mouse y ve dónde estaba el auto).
NuevoLeaderboard completo: todos los circuitos (espía donde aún no corriste), campeonato mundial y por liga, filtros de clima y plataforma (Steam/PS/Xbox/EA).
NuevoLigas privadas con código de invitación y gestión del dueño — el marcador de tu grupo, con campeonato propio.
MejoradoSin registro: el leaderboard funciona con una identidad anónima creada sola; vincula un correo cuando quieras (mantiene tu historial).
MejoradoPantalla del Leaderboard rediseñada (circuito como título, filtros claros, tarjeta de tu vuelta) y barra de estado fina con 'Activar telemetría del juego' y modo análisis.
CorregidoÍcono nítido en el aviso de la bandeja y otros retoques de interfaz.
Nada de este tipo en este mes.
Julio de 2026
29 actualizaciones · 45 cambios
0.1.7131 jul 2026
MejoradoLa ventana del panel ahora se abre maximizada — cabina completa desde el primer segundo.
0.1.7031 jul 2026
CorregidoA veces aparecía el subtítulo del ingeniero pero la voz no salía: tras una frase larga, los mensajes en cola se descartaban demasiado pronto. Ahora los mensajes de análisis y estado pueden esperar su turno (hasta ~20s) y solo los avisos urgentes se siguen descartando rápido — un "box ahora" tardío sería información errónea.
NuevoAsistente de primera carrera: la primera vez, Pacedex pregunta dónde juegas (PC, PlayStation/Xbox o solo demo), activa la telemetría del juego con 1 clic en PC — o muestra qué escribir en la consola — y avisa en pantalla cuando llegue el primer dato.
NuevoEl panel se abre en una ventana propia de Pacedex, con el icono PD en la barra de tareas — sin pestañas ni barra de direcciones del navegador.
MejoradoLa demo ya no reparte las ventanas de overlay por la pantalla: aparecen cuando el JUEGO transmite. Al final del tour, un botón te deja verlas con la demo si quieres.
0.1.6931 jul 2026
NuevoEl ingeniero de voz aprendió 9 mensajes nuevos: recuerda la sanción por cumplir (y confirma cuando la pagas), avisa del daño en el alerón (y cuándo conviene cambiarlo en boxes), alerta de las advertencias por límites de pista antes de que lleguen a sanción, anuncia la vuelta rápida de la carrera (la tuya, o cuando un rival te la quita), pide cuidado con los neumáticos fríos a la salida de boxes, avisa de frenos sobrecalentados, señala el sector donde más tiempo perdiste, te dice que gastes la batería cuando está llena y sin usar, y narra la bandera a cuadros con el resultado oficial, el saldo de posiciones y tu mejor vuelta.
CorregidoLa sanción de stop & go quedaba marcada en el leaderboard (el "+10s") hasta el final de la carrera aunque ya estuviera cumplida. Ahora, en cuanto el piloto la cumple en boxes, desaparece de la torre.
MejoradoLos botones "Ver demostración" y "Comprobar actualización" ahora tienen el mismo resaltado rojo de los botones principales; antes se confundían con el fondo de la página.
0.1.6831 jul 2026
CorregidoUna descarga interrumpida de la voz neural podía dejar la instalación a medias y abrir una ventana de error de Windows ("espeak-ng.dll no encontrada") en cada mensaje. Ahora la voz se instala completa o no se instala, la app se repara sola en la próxima descarga si falta algo, y aun en el peor caso el fallo pasa en silencio a la voz estándar de Windows — nunca una ventana de error.
0.1.6630 jul 2026
NuevoModo demostración: un botón ejecuta una carrera de ejemplo y llena el panel sin necesidad del juego — ideal para conocer Pacedex y para mostrárselo a otra persona. Está en el aviso de "no llegó nada al puerto" y en la pestaña Configuración. Nada de la demostración entra en tu historial.
CorregidoTextos que todavía aparecían en portugués para quien usa la app en inglés o español: la previsión de lluvia en el panel, el minimapa del overlay, los pros y contras del análisis de carrera y los nombres de los elementos de setup.
CorregidoLa voz neural se descarga en silencio: cuando la red bloquea la descarga, la app ya no muestra un error en la ventana negra (la voz de Windows toma el relevo con normalidad).
0.1.6530 jul 2026
MejoradoLa estadística de uso anónima ahora incluye QUÉ circuitos juegas (solo recuentos de sesiones por circuito — nunca tiempos ni resultados). Eso nos dice dónde priorizar setups de referencia y mejoras por circuito. Como siempre: puedes desactivarla en la pestaña Configuración.
0.1.6430 jul 2026
NuevoActivar la telemetría del juego ahora es 1 clic: si el F1 está en tu PC con la telemetría UDP desactivada (o enviando a otro puerto), el panel muestra la causa exacta y un botón lo configura todo por ti — sin buscar menús en el juego. Se hace con el juego cerrado; Pacedex guarda una copia del archivo original.
0.1.6329 jul 2026
CorregidoOverlay mucho más ligero: cada ventana solo se redibuja cuando lo que muestra cambia de verdad. Antes todo se repintaba 11 veces por segundo, lo que hundía los FPS del juego (un reporte de ~100 → ~50 fps en pantalla completa). Consejo: al usar el overlay, prefiere el modo "ventana sin bordes" frente a la pantalla completa exclusiva.
0.1.6228 jul 2026
MejoradoPacedex.exe ahora lleva su propia identidad (nombre, editor, descripción y versión) en las propiedades del archivo. Antes llegaba anónimo a Windows, lo que empeoraba el aviso de SmartScreen y la sospecha de los antivirus. El aviso de "editor desconocido" sigue hasta que haya firma digital, pero el archivo deja de ser un binario sin nombre.
0.1.6128 jul 2026
MejoradoEl aviso de "no llega nada al puerto UDP" ahora explica cómo usar Pacedex JUNTO con otra app de telemetría en vez de solo pedir que la cierres: activa el UDP Forwarding de SimHub hacia otro puerto y cambia el puerto en la pestaña Configuración. La configuración del juego no cambia.
0.1.6028 jul 2026
MejoradoCuando no llega ningún dato de telemetría al puerto UDP, el panel ahora lo avisa en pantalla en vez de quedarse en "Buscando el juego…" para siempre: muestra en qué puerto está escuchando y qué revisar — si estás en una sesión en pista, si otra app (SimHub, RaceLab) está usando el puerto, la configuración del juego y el firewall.
0.1.5914 jul 2026
CorregidoLa pestaña Configuración mostraba algunos textos solo en portugués aunque la app estuviera en inglés o español (opacidad de los paneles, ocultado del mensaje del ingeniero, volumen de la voz) — ahora todo sigue el idioma elegido, incluido el indicador "Recibiendo" de arriba.
0.1.5812 jul 2026
CorregidoLa estrategia en la Noticia de la Carrera ya no muestra un stint fantasma (ej.: "M › H › H con una parada"). El juego informa el cambio de neumático y el contador de paradas en momentos distintos, y la misma parada se contaba dos veces — ahora las dos señales se concilian.
0.1.5712 jul 2026
CorregidoLa Noticia de la Carrera ahora usa la posición REAL de salida (la parrilla oficial del juego). Antes, quien tomaba la punta en la vuelta 1 salía mal como "pole" — el mismo dato también corrige la salida del mayor escalador y de tu resultado.
0.1.569 jul 2026
Nuevo¡Efecto de radio de equipo en la voz del ingeniero! En Configuración, elige: Desactivado (voz original), Ligero (timbre de radio con máxima claridad) o Completo (con el "psht" al final y estática sutil). Cambia al instante, sin reiniciar — pruébalo en plena carrera y elige de oído.
0.1.559 jul 2026
MejoradoLas columnas del leaderboard ahora aparecen en el MISMO orden en todas partes (panel web, torre del overlay y pantalla de Configuración): intervalo, gap al líder, última vuelta, neumático, desgaste, alerón y batería.
MejoradoLa edad del neumático (ej.: 6v) ahora está en verde vivo en el leaderboard, la torre del overlay y el duelo — mucho más fácil de leer de un vistazo.
NuevoCada columna del leaderboard ahora tiene una explicación en la pantalla de Configuración — ej.: el desgaste mostrado es el del PEOR neumático del coche (el más gastado de los 4), y el alerón muestra el mayor daño entre delantero y trasero.
0.1.549 jul 2026
NuevoColumna "Alerón" en el leaderboard: el daño del alerón de cada coche (web, torre del overlay y duelo), con color de alerta y tooltip que separa delantero/trasero. Se activa en Configuración y acepta tecla de atajo, como las demás columnas.
CorregidoEl ingeniero ya no avisa "última vuelta" en la quali/práctica (llegaba a hablar antes de salir del garaje). El aviso ahora es solo en carrera — y vuelve a funcionar en una segunda carrera sin reiniciar Pacedex.
MejoradoEl tiempo de vuelta hablado ahora es claro y completo: "1 minuto, 30 segundos y 934 milésimas" en vez de "1 y 30 y 9" (que sonaba como 1:39 y ocultaba las milésimas).
0.1.539 jul 2026
MejoradoLos atajos del macro pad (F13–F20) ahora solo OCULTAN/MUESTRAN los paneles al momento, sin cambiar las casillas de la pantalla de Configuración. Al reiniciar Pacedex, los paneles vuelven exactamente como están marcados — solo la pantalla de Configuración los activa/desactiva de verdad.
MejoradoEl atajo "Activar/desactivar todo" ahora es "Ocultar/mostrar paneles", con una descripción que explica el comportamiento temporal.
CorregidoEl ingeniero ya no deletrea los neumáticos ("ese, eme, hache") al anunciar la estrategia de referencia: ahora dice Blando, Medio y Duro con todas las letras, venga como venga la referencia (S M H, S-M, S/M, Soft…).
0.1.528 jul 2026
CorregidoEl resultado de la carrera ahora usa la clasificación OFICIAL del juego, con las sanciones de tiempo aplicadas. Antes, si cruzabas la meta en P12 pero caías a P14 por una sanción, el resultado, la tarjeta para compartir y la noticia mostraban P12.
0.1.517 jul 2026
NuevoNoticia de la carrera lista para publicar: en la tarjeta de pos-carrera, el botón 📰 genera un texto periodístico de toda la prueba — podio, vuelta rápida, mayor escalador, estrategia del ganador, safety car, abandonos y sanciones. Edítala y pégala en tus redes o en el grupo de tu liga.
CorregidoLa tarjeta de pos-carrera no abría en algunas carreras (error interno al clasificar las curvas donde se pierde tiempo).
0.1.507 jul 2026
CorregidoEl briefing del ingeniero ahora respeta la duración de la carrera (25%, 50%, 100%). La estrategia de referencia venía de la guía de 100% y pedía parar en una vuelta que ni existía en tu carrera; ahora las vueltas de parada se convierten a la distancia real.
MejoradoEl ingeniero habla como una persona: "Blando, luego Medio" en vez de leer "S flecha M", "20 segundos" en vez de "20s", y "unos" en vez del símbolo "~". Vale para los tres idiomas — y la llamada de estrategia de referencia, que salía siempre en portugués, ahora sigue tu idioma elegido.
0.1.497 jul 2026
CorregidoEn carreras online de F1 26, la Torre de Tiempos mostraba "Equipo #483" (o similar) en vez del nombre del equipo, y la barra de color salía gris. El juego numera los equipos distinto en multijugador; ahora Haas es Haas, con el color correcto, online y offline.
0.1.471 jul 2026
CorregidoEn la pantalla de Setups de referencia, el enlace "Ver formato de ejemplo" (en Importar setups) quedaba casi invisible, del mismo color apagado que el texto de alrededor. Ahora resalta, subrayado y fácil de ver y hacer clic.
0.1.461 jul 2026
CorregidoLa fuerza-G vuelve a funcionar en F1 26 — y con ella el análisis de sub/sobreviraje del ingeniero y el medidor de G del overlay. F1 26 cambió el formato de este dato y salía en cero; ahora está calibrado y correcto. F1 24/25 sin cambios.
0.1.451 jul 2026
MejoradoDiagnóstico ampliado para afinar el soporte de F1 26 (fuerza-G y presión de neumáticos). Es solo un ajuste interno para calibrar los datos; no cambia nada visible en el panel.
0.1.441 jul 2026
CorregidoEl ingeniero ya no dice 'perdí la señal del juego' cuando pausas la carrera o cambias de pantalla (menú, alt-tab). En esos momentos el juego simplemente deja de enviar datos un instante; ahora el ingeniero solo avisa si la señal desaparece por mucho tiempo de verdad.
CorregidoCorregida la lectura de la presión de los neumáticos en F1 26, que salía mal por un cambio de formato del juego.
0.1.431 jul 2026
CorregidoCorregido definitivamente el nombre de los pilotos apareciendo como números en la torre en F1 26 (modo UDP del Pack 2026). F1 26 cambió el formato del paquete de participantes y el nombre salía vacío; ahora los nombres y los números de los coches vuelven a aparecer correctamente. F1 24/25 sin cambios.
0.1.421 jul 2026
MejoradoDiagnóstico mejorado: cuando los nombres en la torre aparecen como números en alguna sesión, Pacedex ahora puede identificar el motivo de forma remota (el juego ocultó los nombres, un formato de paquete distinto, etc.) para corregirlo más rápido — sin que tengas que enviar ningún archivo. No cambia nada visible en el panel.
0.1.411 jul 2026
CorregidoCorregido: en la torre/leaderboard los nombres de los pilotos aparecían como números para quienes juegan F1 25 con el Pack Temporada 2026 (My Team con equipo propio = parrilla de 24 coches). El juego enviaba 24 coches pero se identificaba como F1 25, así que Pacedex descartaba los datos de los pilotos. Ahora Pacedex reconoce la parrilla de 24 coches por el tamaño real de los paquetes — nombres, tiempos, neumáticos y daños vuelven a aparecer en F1 24, 25, 26 y el Pack 2026.
Nada de este tipo en este mes.
Junio de 2026
25 actualizaciones · 35 cambios
0.1.4030 jun 2026
CorregidoSoporte para F1 26: la telemetría no aparecía para quienes juegan F1 26 (el juego pasó a enviar 24 coches en vez de 22, y Pacedex rechazaba todos los paquetes). Ahora el leaderboard, la telemetría, los neumáticos, las vueltas y los daños funcionan con normalidad en F1 26 — y F1 24/25 siguen igual. Nota: en el mapa, los coches aparecen en la posición correcta; un detalle de la orientación se afinará en una próxima actualización.
0.1.3930 jun 2026
NuevoImporta setups desde un archivo, sin necesidad de cuenta en ningún sitio: en la pestaña Setups, haz clic en 'Importar setups…' y sube un archivo .json. Hay un enlace 'Ver formato de ejemplo' que descarga una plantilla lista para editar con tus valores.
0.1.3730 jun 2026
CorregidoCorregido el campo del puerto de telemetría (pestaña Configuración), que cortaba el número escrito — ahora cabe el puerto entero (ej.: 20777).
0.1.3630 jun 2026
MejoradoPanel 100% traducido: las pantallas de Historial, Análisis, Estrategia, Setups y Configuración ahora aparecen enteras en tu idioma (portugués, inglés o español) — antes varios títulos y textos quedaban solo en portugués.
0.1.3530 jun 2026
NuevoAhora eliges el puerto de telemetría dentro de Pacedex (pestaña Configuración). Antes era fijo en 20777; si tu juego usa otro puerto, solo escríbelo — se aplica al instante, sin reiniciar.
0.1.3429 jun 2026
MejoradoDiagnóstico más inteligente para F1 26 — cuando el juego cambia el formato de un paquete y Pacedex deja de entender algún dato, el diagnóstico ahora registra la versión y el parche exactos del juego, qué paquete falló y el tamaño que llegó. Así arreglamos el soporte de F1 26 mucho más rápido, sin pedirte ningún archivo.
0.1.3229 jun 2026
MejoradoTeclas de atajo F1–F12 — ahora puedes asignar los atajos del overlay (Stream Deck/Ulanzi/teclado) también a F1–F12, además de F13–F24 y NUM0–NUM9. Atención: el juego suele usar F1–F12 (cámara, etc.), así que pueden entrar en conflicto.
0.1.3129 jun 2026
MejoradoOverlay de transmisión con 'foco en el piloto' — en /broadcast?focus=player la torre te sigue y el lower-third muestra TU lucha, ideal para transmitir tu propia carrera en OBS. El overlay antiguo de navegador se retiró: usa el overlay nativo para pilotar y /broadcast para transmitir.
0.1.3029 jun 2026
NuevoOverlay de transmisión para OBS — un nuevo overlay estilo F1 TV (torre de tiempos completa, vuelta rápida, lucha por posición, bandera/safety car) para narrar o transmitir las carreras de tu liga. Solo agrégalo como 'fuente de navegador' en OBS apuntando a /broadcast.
0.1.2929 jun 2026
NuevoTarjeta de fin de carrera para compartir — al terminar la carrera, Pacedex crea una imagen estilo retransmisión (tu vuelta rápida trazada y coloreada por velocidad, las curvas donde más pierdes tiempo, tiempo por recuperar, posición y consistencia) para descargar y compartir en el grupo de tu liga.
0.1.2829 jun 2026
NuevoNuevos circuitos de F1 26 — Madrid (Madring) y los trazados inversos (Silverstone, Red Bull Ring, Zandvoort) ahora aparecen con el nombre correcto en el panel, el análisis y la comunidad.
0.1.2710 jun 2026
NuevoComparativa de comunidad ampliada — además de la vida de neumático, ahora compara tu RITMO (vuelta y sectores), degradación, consistencia y estrategia con el pelotón, siempre entre configuraciones parecidas (ayudas) para ser justo.
MejoradoCoach de pilotaje vs comunidad — cada sector ahora también muestra la mediana de la comunidad (mismas ayudas): sabes si eres rápido de verdad, no solo vs ti mismo.
0.1.2610 jun 2026
NuevoCoach de pilotaje — por sector, muestra dónde pierdes más tiempo en esta carrera vs tu mejor histórico en el circuito, y señala el sector donde más puedes ganar.
NuevoBriefing pre-carrera — antes de la salida, el ingeniero recomienda el plan por tu historial en el circuito: número de paradas, orden de neumáticos y vueltas de pit.
NuevoComunidad — en el panel de Aprendizaje, compara la vida de tus neumáticos con la media anónima de los pilotos en ese circuito.
MejoradoEstrategia más precisa — la app aprende el pit loss REAL de cada circuito de tus datos (en vez de un valor fijo), afinando undercut y ventana de parada.
0.1.2510 jun 2026
NuevoPanel de Aprendizaje — mira de cuántas carreras ha aprendido el ingeniero y la vida y la degradación de cada neumático por circuito. Cuando hay datos tuyos, usa TU desgaste, no el del pelotón.
MejoradoEl ingeniero aprende contigo — en cada carrera se vuelve más firme en la vida del neumático y el momento de parar, y habla con más confianza a medida que acumula tus carreras en ese circuito.
0.1.2410 jun 2026
NuevoDebrief de estrategia — al abrir una carrera, la app muestra la MEJOR estrategia de esa carrera (ritmo y desgaste medidos, ruido de safety car/pit descartado) y evalúa lo que hiciste, señalando si estiraste el neumático de más.
MejoradoIngeniero más inteligente con el neumático — avisa la caída de ritmo ANTES de que el neumático muera (usa el desgaste medido de todos los coches, ya no la cuenta optimista que decía 'aguanta hasta el final' demasiado tarde).
NuevoAviso de parada bajo safety car — el ingeniero avisa cuando la parada cuesta casi la mitad, el error estratégico nº1: 'es esta vuelta, box'.
MejoradoERS más astuto — no te manda atacar con la batería baja (gastarla te dejaría lento las vueltas siguientes); solo libera la 'última carga' cuando el adelantamiento está hecho.
0.1.239 jun 2026
MejoradoConsultor de setup más claro — diagnóstico en lenguaje directo (la temperatura del neumático ahora se muestra explícita) y el ajuste sugerido destacado junto al síntoma.
0.1.229 jun 2026
NuevoLínea guía al pasar el ratón por los gráficos de telemetría — marca la misma distancia en los cuatro a la vez.
0.1.218 jun 2026
MejoradoNuevo menú lateral — pestañas organizadas en grupos, con iconos y modo contraído. Ya nada se corta en pantallas pequeñas.
0.1.208 jun 2026
NuevoResultado final de la carrera en la pestaña Sesiones.
NuevoExporta la clasificación a CSV — llévala a tu liga.
0.1.197 jun 2026
MejoradoEl ingeniero aprende el desgaste de neumático de cada circuito y avisa tu ventana de pit.
MejoradoAlertas de combustible más proactivas.
0.1.176 jun 2026
NuevoTú eliges qué avisos hace el ingeniero, por categoría.
0.1.165 jun 2026
CorregidoEl ingeniero ya no narra hechos pasados (banderas, safety car).
0.1.154 jun 2026
MejoradoIngeniero de voz más robusto y fiable.
0.1.143 jun 2026
NuevoConsultor de setup: nombra el síntoma (subviraje, bloqueo) y el ajuste que suele resolverlo, leído de tu telemetría.
0.1.132 jun 2026
NuevoCompara vueltas metro a metro en Telemetría: delta de tiempo contra tu mejor vuelta y contra un rival.
Pace
